私が整備士になろうと思ったきっかけは、親戚に整備士さんがいて、私が自動車の免許を取得したばかりで車のエンジンがかからなくなった時に、すぐに私のところまで来てくれて、すぐに解決してくれました。私はすごく感動して、「困った人を助けて、車も元気にする、こんなすてきな職業があるのか!」と思い、私は工場で働いていたのですが、すぐに転職を決意しました。
整備士はもちろんですが、車に対する知識がすごく深くなります。車1台につき3万点以上の部品が付いています。その部品の1つ1つに役割があり、その役割も覚えられます。「この部品があるから、走れる!曲がれる!止まれる!」もう車のスペシャリストになれます。
そして、実は車だけではありません。整備士は接客のスペシャリストにもなれるんです。車を運転しているのは人。車の持ち主も人なのです。接客が良くなければ、再びご来店していただけないのです。整備士は車の知識・技術はもちろんのこと、接客の知識・技術も身に付きます。
整備士のやりがいはズバリ!お客様の喜ぶ笑顔が見られることです。車に対する接客、人に対する接客を重視しておもてなしをすることで、お客様から『ありがとう』と言っていただけた時がとても嬉しく、「車も喜んでいるんじゃないかな?」って気持ちになります。また頑張ろうってなれます。
自動車を運転したり、メンテナンスをしたりすることは、かなり好きな作業でした。職業を決めるに当たっては、具体的に何かやりたいことがあったわけではなかったため、好きだった自動車に携わろうという考えが強くなりました。ドライバーとして働くことも検討していたのですが、メンテナンスの方が自分に合っていると思い、職業を決めました。
自分の自動車にメンテナンスを施す際は、特別なことを意識しなくても済むのですが、仕事として板金作業をやるようになると、1つ1つの作業を慎重にこなしていかなければなりません。地道に手作業を繰り返していく場面が多々ある中で、細かい作業をスピーディーに処理するスキルが得られました。また、必要な作業を見抜く目も養われました。
自動車に施す作業というのは、失敗してしまうと取り返しがつかなくなることが多々あります。そのため、仕事中は常に気が張り詰めているのですが、仕事を確実に終わらせることができた時の達成感は、何事にも変えることができない嬉しさ・喜びになります。所有者から感謝されることも度々あり、努力をして良かったという気持ちになれるのです。
整備士は車検や点検、事故・故障対応、エンジンなどの分解整備を行う仕事です。国家資格が必要で、勤め先はディーラーや整備工場など。車の進化に対応する柔軟性や精密な作業力、コミュニケーション力が求められます。分解整備は認証・指定工場のみで可能です。
板金の仕事は、鉄板を加工して自動車や建物に使う職種です。自動車修理を行う板金工と、屋根や外壁を担当する建築板金工があり、混同されがちですが異なる分野です。資格は不要で、現場で技術を学ぶか専門学校で習得します。技術力に加え、板金工は顧客対応力、建築板金工は他職人との連携力も求められます。