月島駅の配送・配達ドライバーのアルバイト・バイト・パートの求人情報一覧
月島駅の配送・配達ドライバーのアルバイト・バイト・パート・派遣のお仕事探しはイーアイデムで！
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パーソルフィールドスタッフ株式会社 新宿コーディネートセンター
【豊洲】駅チカで通勤便利☆輸入車の回送業務！
安定した収入を得ながら、スキルアップも目指せる環境です！ 将来のキャリアにつながる経験を積みたい方や、収入アップを目指したい方におすすめ。 成長と収入の両立を実現できます。 大手・有名企業/カジュアル...
| 給与 | 時給1,600円 【月収例】274,000円（月22日勤務+残業5ｈの場合） ★交通費規定支給 |
|---|---|
| 職種 | 輸入車ディーラーでの車両回送業務 |
| 勤務地 | 東京都江東区 ★車通勤可 ご自身で駐車場の契約をしていただける場合に自動車通勤OK |
- 履歴書不要
- 未経験歓迎
- ミドル（40代～）活躍中
- エルダー（50代～）活躍中
- 高収入・高額
- 給与前払いOK
- 禁煙・分煙
- 車通勤OK
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 昼
応募締め切り: 2026/09/18 23:59 まで
詳細を見る- 月島駅
- 派遣社員
パーソルフィールドスタッフ株式会社 新宿コーディネートセンター
【豊洲】駅チカで通勤便利！輸入車回送の安定ワーク♪
長く安心して働ける環境をお探しの方へ。 安定した収入と働きやすさを両立できる職場です。 腰を据えて働きたい方におすすめです。 大手・有名企業/カジュアルでの通勤OK/派遣社員就業中 ＜特徴・やりがい＞ ...
| 給与 | 時給1,600円 【月収例】274,000円（月22日勤務+残業5ｈの場合） ★交通費規定支給 |
|---|---|
| 職種 | 輸入車ディーラーでの車両の回送 |
| 勤務地 | 東京都江東区 ★車通勤可 ご自身で駐車場の契約をしていただける場合に自動車通勤OK |
- 履歴書不要
- 未経験歓迎
- ミドル（40代～）活躍中
- エルダー（50代～）活躍中
- 高収入・高額
- 給与前払いOK
- 禁煙・分煙
- 車通勤OK
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 昼
応募締め切り: 2026/09/18 23:59 まで
詳細を見る- 月島駅
- 派遣社員
パーソルフィールドスタッフ株式会社 新宿コーディネートセンター
週3日勤務で無理なく働ける♪運転ありの軽作業！
目先の条件だけでなく、将来を見据えて働きたい方におすすめです。 経験を積み重ねながら、自分らしいキャリアを築くことができます。 長期的な成長を目指す方にぴったり！ 大手・有名企業/カジュアルでの通勤OK...
| 給与 | 時給1,600円 【月収例】152,000円（月12日勤務+残業5ｈの場合） ★交通費規定支給 |
|---|---|
| 職種 | 敷地内での車両回送 |
| 勤務地 | 東京都江東区 ★車通勤可 ご自身で駐車場の契約をしていただける場合に自動車通勤OK |
- 履歴書不要
- 未経験歓迎
- ミドル（40代～）活躍中
- エルダー（50代～）活躍中
- シニア（60代～）活躍中
- 高収入・高額
- 給与前払いOK
- 週2～3日勤務OK
- 禁煙・分煙
- 車通勤OK
- 残業少なめ(月20h未満)
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 昼
応募締め切り: 2026/09/18 23:59 まで
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パーソルフィールドスタッフ株式会社 新宿コーディネートセンター
【豊洲】輸入車回送のお仕事☆駅チカで通勤便利！
長く安心して働ける環境をお探しの方へ。 安定した収入と働きやすさを両立できる職場です。 腰を据えて働きたい方におすすめです。 大手・有名企業/カジュアルでの通勤OK/派遣社員就業中 ＜特徴・やりがい＞ ...
| 給与 | 時給1,600円 【月収例】274,000円（月22日勤務+残業5ｈの場合） ★交通費規定支給 |
|---|---|
| 職種 | 輸入車ディーラーでの車両回送 |
| 勤務地 | 東京都江東区 ★車通勤可 ご自身で駐車場の契約をしていただける場合に自動車通勤OK |
- 履歴書不要
- 未経験歓迎
- ミドル（40代～）活躍中
- エルダー（50代～）活躍中
- 高収入・高額
- 給与前払いOK
- 禁煙・分煙
- 車通勤OK
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 昼
応募締め切り: 2026/09/18 23:59 まで
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配送・配達ドライバーのバイト・アルバイト・パート探し
配送・配達・ドライバーの仕事は大きく大型・中型・小型・軽貨物・宅配ドライバーに分けられます。それぞれ荷物の量や、走行距離によって業務内容や条件が違うため、募集時にはどの類に属するか明記されていることが多いです。大型トラックは、指定の荷物を積み込んで、荷卸しする場所まで配送するのが主な業務ですが、日本全国を対象に長距離を運転する場合が多いです。体力を必要としますが、基本的に単独業務のため、人間関係の煩わしさは少ないです。中型トラックは日帰りで行ける距離の往復で、小型トラックは、大型・中型トラックが運んだ荷物を各エリアに分配したり、集配所から集配所への配達など業務内容は多岐に渡ります。軽貨物は主に宅配便サイズの荷物を配達し、営業エリアも決まっています。宅配は毎日同じルートを配送するルート配送を基本としていますが、近年はネットショッピングなどの荷物配送も担当しています。荷物は日にち設定や時間設定がある場合がほとんどのため、効率良く配達できるようにトラックの中を整理しておく必要があります。決められた時間内に配達できないことは、ダイレクトにクレームへ繋がるため、繁忙期は目まぐるしい一日となります。パート・アルバイトで働く場合は、宅配など軽い荷物の配送の場合がほとんどです。長距離ドライバーは時間的な拘束が長く、パート・アルバイトでの雇用はあまりありません。時給は勤務地や業務内容によって異なりますが、力仕事が多いため比較的高い水準です。また、都市部では水準が上がる傾向にあります。この仕事は車の運転に自信があることや、好きであることが大前提です。事故を起こせば会社やお客様の荷物破損など迷惑がかかりますし、自他の命を脅かします。運転する時間が長いため長時間集中できる精神力が求められますし、一人の時間が苦にならないということも重要です。配達しても不在だったり、指定時間が迫るとイライラしたり焦りがちになる人は向いていません。どんな時も冷静に、効率よく配達することができなければ、いつか事故に繋がってしまいます。情報化社会の成熟により、インターネットで注文した商品が短時間で自宅に届く時代だからこそ、それを支える配送・配達・ドライバーの仕事は求められている仕事の一つです。
