辰巳駅の配送・配達ドライバーのアルバイト・バイト・パートの求人情報一覧
辰巳駅の配送・配達ドライバーのアルバイト・バイト・パート・派遣のお仕事探しはイーアイデムで！
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パーソルフィールドスタッフ株式会社 新宿コーディネートセンター
経験を活かす配送業務★月収例30万円♪
これまでの経験を活かしながら、さらに成長を目指せる環境です。 新しい知識やスキルを身につけたい方におすすめ！ 次のキャリアステージへの第一歩を応援します。 大手・有名企業 ＜特徴・やりがい＞ 質問し...
| 給与 | 時給1,720円 【月収例】301,430円(月21日勤務、残業10時間の場合) ★交通費規定支給 |
|---|---|
| 職種 | 製品の配送および交換 |
| 勤務地 | 東京都江東区 |
- 履歴書不要
- 未経験歓迎
- ミドル（40代～）活躍中
- エルダー（50代～）活躍中
- 高収入・高額
- 給与前払いOK
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
- 残業少なめ(月20h未満)
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 研修制度あり
- 昼
掲載終了まであと6日 応募締め切り: 2026/11/11 23:59 まで
詳細を見る- 辰巳駅
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パーソルフィールドスタッフ株式会社 新宿コーディネートセンター
固定ルートで商品交換・ラクラク配送♪月収例30万円★
新しいスキルを身につけながら、成長を実感できる環境です！ 仕事を通じて知識や経験を積み重ね、自分の可能性を広げることができます。 将来につながる経験を得たい方におすすめです。 大手・有名企業 ＜特徴...
| 給与 | 時給1,720円 【月収例】301,430円(月21日勤務、残業10時間の場合) ★交通費規定支給 |
|---|---|
| 職種 | レンタル製品のメンテナンス＆交換作業 |
| 勤務地 | 東京都江東区 |
- 履歴書不要
- 未経験歓迎
- ミドル（40代～）活躍中
- エルダー（50代～）活躍中
- 高収入・高額
- 給与前払いOK
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
- 残業少なめ(月20h未満)
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 研修制度あり
- 昼
掲載終了まであと6日 応募締め切り: 2026/11/11 23:59 まで
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パーソルフィールドスタッフ株式会社 新宿コーディネートセンター
配送業務で月収例30万円♪
長く安心して働ける環境をお探しの方へ。 安定した収入と働きやすさを両立できる職場です。 腰を据えて働きたい方におすすめです。 大手・有名企業 ＜特徴・やりがい＞ 質問しやすい/未経験からスキルが身につ...
| 給与 | 時給1,720円 【月収例】301,430円(月21日勤務、残業10時間の場合) ★交通費規定支給 |
|---|---|
| 職種 | レンタル製品の配送＆交換・メンテナンス |
| 勤務地 | 東京都江東区 |
- 履歴書不要
- 未経験歓迎
- ミドル（40代～）活躍中
- エルダー（50代～）活躍中
- 高収入・高額
- 給与前払いOK
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
- 残業少なめ(月20h未満)
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 研修制度あり
- 昼
掲載終了まであと6日 応募締め切り: 2026/11/11 23:59 まで
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- 職業紹介
イオンネクストデリバリー株式会社
月収30万円以上可｜配送ルートはAIにおまかせ｜積込みも台車でラクラク｜イオングループ正社員雇用
■働きやすさ抜群の環境 ・女性活躍推進企業「えるぼし認定（3つ星）」取得 ・残業少なめ（月平均10時間以下） ・年間休日121日／シフト制で予定が立てやすい ■ドライバー業務に専念できる ・積み込みはフレー...
| 給与 | 月給276,758円〜309,064円 ※固定残業代10h分（19,758円〜22,064円）を含む ※固定残業時間の超過分は追加支給 【研修期間中／1〜2カ月を想定】 月給263,835... |
|---|---|
| 職種 | ネットスーパー商品の配送ドライバー（AT限定可） |
| 勤務地 | 東京都江東区辰巳1-1-10 辰巳配送センター ※勤務地移動の可能性はあり |
- Web面接OK
- 大量募集（10名以上）
- 未経験歓迎
- 経験者・有資格者歓迎
- 女性活躍中
- 学歴不問
- ミドル（40代～）活躍中
- エルダー（50代～）活躍中
- ボーナス・賞与あり
- 年間休日120日以上
- 時間固定シフト制
- 禁煙・分煙
- 上場企業・上場企業のグループ会社
- 車通勤OK
- バイク通勤OK
- 自転車通勤OK
- 残業ほぼなし
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 社割・特典あり
- 制服貸与
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配送・配達ドライバーのバイト・アルバイト・パート探し
配送・配達・ドライバーの仕事は大きく大型・中型・小型・軽貨物・宅配ドライバーに分けられます。それぞれ荷物の量や、走行距離によって業務内容や条件が違うため、募集時にはどの類に属するか明記されていることが多いです。大型トラックは、指定の荷物を積み込んで、荷卸しする場所まで配送するのが主な業務ですが、日本全国を対象に長距離を運転する場合が多いです。体力を必要としますが、基本的に単独業務のため、人間関係の煩わしさは少ないです。中型トラックは日帰りで行ける距離の往復で、小型トラックは、大型・中型トラックが運んだ荷物を各エリアに分配したり、集配所から集配所への配達など業務内容は多岐に渡ります。軽貨物は主に宅配便サイズの荷物を配達し、営業エリアも決まっています。宅配は毎日同じルートを配送するルート配送を基本としていますが、近年はネットショッピングなどの荷物配送も担当しています。荷物は日にち設定や時間設定がある場合がほとんどのため、効率良く配達できるようにトラックの中を整理しておく必要があります。決められた時間内に配達できないことは、ダイレクトにクレームへ繋がるため、繁忙期は目まぐるしい一日となります。パート・アルバイトで働く場合は、宅配など軽い荷物の配送の場合がほとんどです。長距離ドライバーは時間的な拘束が長く、パート・アルバイトでの雇用はあまりありません。時給は勤務地や業務内容によって異なりますが、力仕事が多いため比較的高い水準です。また、都市部では水準が上がる傾向にあります。この仕事は車の運転に自信があることや、好きであることが大前提です。事故を起こせば会社やお客様の荷物破損など迷惑がかかりますし、自他の命を脅かします。運転する時間が長いため長時間集中できる精神力が求められますし、一人の時間が苦にならないということも重要です。配達しても不在だったり、指定時間が迫るとイライラしたり焦りがちになる人は向いていません。どんな時も冷静に、効率よく配達することができなければ、いつか事故に繋がってしまいます。情報化社会の成熟により、インターネットで注文した商品が短時間で自宅に届く時代だからこそ、それを支える配送・配達・ドライバーの仕事は求められている仕事の一つです。
