辰巳駅の配送・配達ドライバーのアルバイト・バイト・パートの求人情報一覧

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パーソルフィールドスタッフ株式会社 新宿コーディネートセンター

【高時給1720円】都内のルート配送/土日祝休★未経験OK

◆【月収例30万円】残業少なめ☆稼げる♪ ◆【ミドル層☆女性活躍中!】 ◆【未経験OK】ナビ付の社有車(AT限定)で移動♪ ◆【営業行為なし!】重量物なし!一人でコツコツ外回り◎ ◆【定着率GOOD】やさしい人が多く、...

給与 時給1,720円 【月収例】301,430円(月21日勤務、残業10時間の場合) ★交通費規定支給
職種 官公庁・オフィスビルなどに衛生商品の配送
勤務地 東京都江東区
  • 履歴書不要
  • 未経験歓迎
  • 女性活躍中
  • ミドル(40代~)活躍中
  • 高収入・高額
  • 給与前払いOK
  • 完全週休2日制
  • 土日祝休み
  • 残業少なめ(月20h未満)
  • 交通費支給
  • 社会保険あり
  • 研修制度あり
  • 辰巳駅
  • 派遣社員

パーソルフィールドスタッフ株式会社 新宿コーディネートセンター

AT限定OK!ルート配送【時給1720円/AT限定可】

◆【月収例30万円】残業少なめ☆稼げる♪ ◆【ミドル層☆女性活躍中!】 ◆【未経験OK】ナビ付の社有車(AT限定)で移動♪ ◆【営業行為なし!】重量物なし!一人でコツコツ外回り◎ ◆【定着率GOOD】やさしい人が多く、...

給与 時給1,720円 【月収例】301,430円(月21日勤務、残業10時間の場合) ★交通費規定支給
職種 官公庁・オフィスビルなどに衛生商品の配送
勤務地 東京都江東区
  • 履歴書不要
  • 未経験歓迎
  • 女性活躍中
  • ミドル(40代~)活躍中
  • 高収入・高額
  • 給与前払いOK
  • 完全週休2日制
  • 土日祝休み
  • 残業少なめ(月20h未満)
  • 交通費支給
  • 社会保険あり
  • 研修制度あり
  • 辰巳駅
  • 派遣社員

パーソルフィールドスタッフ株式会社 新宿コーディネートセンター

時給1720円!車でオフィスを外回り 40代50代女性活躍中♪

◆月収例29万円!しっかり稼げます ◆外回りがメインなので、普段車に乗っている方は楽しく働けます ◆一人作業が多いので気楽です☆ ◆重いものも持たないので安心です 複数名募集/大手・有名企業 <特徴・やり...

給与 時給1,720円 【月収例】285,520円(21日勤務、残業5時間の場合) ★交通費規定支給
職種 オフィス内・パウダールーム内の消耗品配送
勤務地 東京都江東区
  • 履歴書不要
  • 未経験歓迎
  • 女性活躍中
  • ミドル(40代~)活躍中
  • エルダー(50代~)活躍中
  • 高収入・高額
  • 給与前払いOK
  • 完全週休2日制
  • 土日祝休み
  • 交通費支給
  • 社会保険あり
  • 研修制度あり
  • 辰巳駅
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パーソルフィールドスタッフ株式会社 新宿コーディネートセンター

時給1720円!車でオフィスを外回り 40代50代女性活躍中♪

◆月収例29万円!しっかり稼げます ◆外回りがメインなので、普段車に乗っている方は楽しく働けます ◆一人作業が多いので気楽です☆ ◆重いものも持たないので安心です 複数名募集/大手・有名企業 <特徴・やり...

給与 時給1,720円 【月収例】285,520円(21日勤務、残業5時間の場合) ★交通費規定支給
職種 オフィス内・パウダールーム内の消耗品配送
勤務地 東京都江東区
  • 履歴書不要
  • 未経験歓迎
  • 女性活躍中
  • ミドル(40代~)活躍中
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  • 高収入・高額
  • 給与前払いOK
  • 完全週休2日制
  • 土日祝休み
  • 交通費支給
  • 社会保険あり
  • 研修制度あり
  • 辰巳駅
  • 派遣社員

パーソルフィールドスタッフ株式会社 新宿コーディネートセンター

AT限定OK!気楽にひとりでルート配送【高時給1720円/未経験OK】

◆【月収例30万円】残業少なめ☆稼げる♪ ◆【ミドル層☆女性活躍中!】 ◆【未経験OK】ナビ付の社有車(AT限定)で移動♪ ◆【営業行為なし!】重量物なし!一人でコツコツ外回り◎ ◆【定着率GOOD】やさしい人が多く、...

給与 時給1,720円 【月収例】301,430円(月21日勤務、残業10時間の場合) ★交通費規定支給
職種 官公庁・オフィスビルなどに衛生商品の配送
勤務地 東京都江東区
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配送・配達ドライバーのバイト・アルバイト・パート探し

配送・配達・ドライバーの仕事は大きく大型・中型・小型・軽貨物・宅配ドライバーに分けられます。それぞれ荷物の量や、走行距離によって業務内容や条件が違うため、募集時にはどの類に属するか明記されていることが多いです。大型トラックは、指定の荷物を積み込んで、荷卸しする場所まで配送するのが主な業務ですが、日本全国を対象に長距離を運転する場合が多いです。体力を必要としますが、基本的に単独業務のため、人間関係の煩わしさは少ないです。中型トラックは日帰りで行ける距離の往復で、小型トラックは、大型・中型トラックが運んだ荷物を各エリアに分配したり、集配所から集配所への配達など業務内容は多岐に渡ります。軽貨物は主に宅配便サイズの荷物を配達し、営業エリアも決まっています。宅配は毎日同じルートを配送するルート配送を基本としていますが、近年はネットショッピングなどの荷物配送も担当しています。荷物は日にち設定や時間設定がある場合がほとんどのため、効率良く配達できるようにトラックの中を整理しておく必要があります。決められた時間内に配達できないことは、ダイレクトにクレームへ繋がるため、繁忙期は目まぐるしい一日となります。パート・アルバイトで働く場合は、宅配など軽い荷物の配送の場合がほとんどです。長距離ドライバーは時間的な拘束が長く、パート・アルバイトでの雇用はあまりありません。時給は勤務地や業務内容によって異なりますが、力仕事が多いため比較的高い水準です。また、都市部では水準が上がる傾向にあります。この仕事は車の運転に自信があることや、好きであることが大前提です。事故を起こせば会社やお客様の荷物破損など迷惑がかかりますし、自他の命を脅かします。運転する時間が長いため長時間集中できる精神力が求められますし、一人の時間が苦にならないということも重要です。配達しても不在だったり、指定時間が迫るとイライラしたり焦りがちになる人は向いていません。どんな時も冷静に、効率よく配達することができなければ、いつか事故に繋がってしまいます。情報化社会の成熟により、インターネットで注文した商品が短時間で自宅に届く時代だからこそ、それを支える配送・配達・ドライバーの仕事は求められている仕事の一つです。

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