鶴ケ島駅の配送・配達ドライバーのアルバイト・バイト・パートの求人情報一覧
鶴ケ島駅の配送・配達ドライバーのアルバイト・バイト・パート・派遣のお仕事探しはイーアイデムで!
- 1
- ( 1 / 1ページ )
- 鶴ケ島駅
- 正社員
横川石油ガス株式会社
埼玉県内のルート配送/経験不問/70年を超える社歴ある企業の正社員採用/必要不可欠なエネルギー事業
未経験者も積極採用中! 100年企業を目指す私たちの伴走者を募集しています。 応募にあたって、業界での経験や特別な知識は不問です。 今では会社をけん引しているスタッフも、かつては未経験者。 なので、経験...
| 給与 | 月給200,000円〜350,000円 ※年令・経験等による 月収例① 30歳の場合 300,000円 基本給250,000円+残業手当50,000円(残業20時間) ※宿直、残業代、交通費... |
|---|---|
| 職種 | LPガスのルート配送及び関連業務 |
| 勤務地 | 埼玉県川越市山田958 |
- 入社日応相談
- 未経験歓迎
- ボーナス・賞与あり
- 昇給あり
- 禁煙・分煙
- 車通勤OK
- バイク通勤OK
- 自転車通勤OK
- 転勤なし
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 資格取得支援制度あり
掲載終了まであと8日 応募締め切り: 2026/05/25 23:59 まで
詳細を見る- 鶴ケ島駅
- 正社員
株式会社N.R.Sジャパン
安定した働き方が叶う!〔年間休日120日・長距離なし・福利厚生完備〕充実したワークライフを実現☆
私たちの最大の強みは、自社工場でスタッフが洗い・乾燥・畳みを行い、配送も自社便であること。 ≪自社物流を行う事のメリット≫ [1]社内で一貫した体制が取れる [2]各部門での情報共有がしやすく、適宜業務...
| 給与 | 月給280,000円 ※試用期間1ヶ月は月給270,000円 |
|---|---|
| 職種 | ワンボックス車での学生寮や保育園などへのルート配送ドライバー |
| 勤務地 | [1]埼玉県川越市芳野台2-8-113(川越営業所) [2]埼玉県所沢市大字中富254番地2(専用工場) |
- ボーナス・賞与あり
- 昇給あり
- 土日祝休み
- 車通勤OK
- 交通費支給
- 社会保険あり
応募締め切り: 2026/05/30 23:59 まで
詳細を見る- 鶴ケ島駅
- 正社員
有限会社安川商事
景気に左右されずに続けて行ける安定感と 残業&転勤ナシ/毛呂山町の優良企業で活躍を 日勤ドライバー
・「シニア世代」の方で、日勤帯だけの勤務を希望の方まで皆さん大歓迎 ≪ライフワークを探しているならぜひ当社へ!≫ ・もっと自分の時間を持ちたい方、セカンドライフの準備も可能 ・不規則勤務をやめて、「定時...
| 給与 | 月給231,000円〜(経験・資格等考慮します) |
|---|---|
| 職種 | 景気に左右されないルート回収ドライバー |
| 勤務地 | 埼玉県入間郡毛呂山町前久保378 |
- 経験者・有資格者歓迎
- ボーナス・賞与あり
- 車通勤OK
- 交通費支給
- 社会保険あり
- まかない・食事補助
- 制服貸与
応募締め切り: 2026/06/03 23:59 まで
詳細を見る- 鶴ケ島駅
- 派遣社員
パーソルフィールドスタッフ株式会社 千葉・埼玉コーディネートセンター(埼玉)
【鶴ヶ島】運転好き必見☆検体ルート発送スタッフ♪
駅チカ♪/◆20代・30代・40代男女活躍中♪ ◆平日にお休みのあるオシゴトです ◆長期で安定してお仕事したい方にピッタリ☆彡 ◆鶴ヶ島駅から徒歩4分!駅チカです◎ ◆丁寧な研修があるので初めての方も安心です♪ 複数...
| 給与 | 時給1,500円 【月収例】279,188円(月21日、残業25時間の場合) ★交通費規定支給 |
|---|---|
| 職種 | 検体回収と医療品の配送対応 |
| 勤務地 | 埼玉県川越市 |
- 履歴書不要
- 未経験歓迎
- ミドル(40代~)活躍中
- 高収入・高額
- 給与前払いOK
- 10時~勤務OK
- 昼
- 禁煙・分煙
- 駅直結・駅チカ
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 研修制度あり
掲載終了まであと10日 応募締め切り: 2026/05/27 23:59 まで
詳細を見る- 1
- ( 1 / 1ページ )
配送・配達ドライバーのバイト・アルバイト・パート探し
配送・配達・ドライバーの仕事は大きく大型・中型・小型・軽貨物・宅配ドライバーに分けられます。それぞれ荷物の量や、走行距離によって業務内容や条件が違うため、募集時にはどの類に属するか明記されていることが多いです。大型トラックは、指定の荷物を積み込んで、荷卸しする場所まで配送するのが主な業務ですが、日本全国を対象に長距離を運転する場合が多いです。体力を必要としますが、基本的に単独業務のため、人間関係の煩わしさは少ないです。中型トラックは日帰りで行ける距離の往復で、小型トラックは、大型・中型トラックが運んだ荷物を各エリアに分配したり、集配所から集配所への配達など業務内容は多岐に渡ります。軽貨物は主に宅配便サイズの荷物を配達し、営業エリアも決まっています。宅配は毎日同じルートを配送するルート配送を基本としていますが、近年はネットショッピングなどの荷物配送も担当しています。荷物は日にち設定や時間設定がある場合がほとんどのため、効率良く配達できるようにトラックの中を整理しておく必要があります。決められた時間内に配達できないことは、ダイレクトにクレームへ繋がるため、繁忙期は目まぐるしい一日となります。パート・アルバイトで働く場合は、宅配など軽い荷物の配送の場合がほとんどです。長距離ドライバーは時間的な拘束が長く、パート・アルバイトでの雇用はあまりありません。時給は勤務地や業務内容によって異なりますが、力仕事が多いため比較的高い水準です。また、都市部では水準が上がる傾向にあります。この仕事は車の運転に自信があることや、好きであることが大前提です。事故を起こせば会社やお客様の荷物破損など迷惑がかかりますし、自他の命を脅かします。運転する時間が長いため長時間集中できる精神力が求められますし、一人の時間が苦にならないということも重要です。配達しても不在だったり、指定時間が迫るとイライラしたり焦りがちになる人は向いていません。どんな時も冷静に、効率よく配達することができなければ、いつか事故に繋がってしまいます。情報化社会の成熟により、インターネットで注文した商品が短時間で自宅に届く時代だからこそ、それを支える配送・配達・ドライバーの仕事は求められている仕事の一つです。
