幸手駅の配送・配達ドライバーのアルバイト・バイト・パートの求人情報一覧
幸手駅の配送・配達ドライバーのアルバイト・バイト・パート・派遣のお仕事探しはイーアイデムで！
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清幸運輸株式会社
【4t・10tドライバー／正社員】創業50年の実績と信頼。安定した環境の中で活躍しませんか！
取引先は大手企業なので安定・安心。 ペットボトルのキャップを配送する仕事です。私たちの生活に無くてはならない品物を運ぶのでヤリガイは◎ ★基本的に手積み手降ろしはありません。 頑張った分だけ、しっかり...
| 給与 | 月給280,000円〜400,000円（車種、稼働日数による） ※上記以上の収入も可能です |
|---|---|
| 職種 | 4t・10tドライバー |
| 勤務地 | 埼玉県幸手市大字中野583-8 |
応募締め切り: 2026/01/15 23:59 まで
詳細を見る- 幸手駅
- 正社員
株式会社 藤友物流サービス 関東営業所
未経験OK×月給32万円以上！賞与（年2回）／資格取得支援あり／充実の福利厚生
【正社員募集】安定グループ企業でのルート配送ドライバー ＼昇給・賞与年2回／交通費支給／資格取得支援あり／ 【ここがポイント】 ・経験・学歴不問！初めての社会人デビューも大歓迎 ・年2回の昇給...
| 給与 | 月給 320,000円〜550,000円 試用期間：3ヵ月（本採用時と同じ） 基本給＋残業代＋諸手当での支給 ※時間外手当あり ※資格所持者や経験によって金額は変わり... |
|---|---|
| 職種 | 食材のルート配送ドライバー |
| 勤務地 | 〒340-0146 埼玉県幸手市神扇819-13 |
- 入社日応相談
- 職場見学OKまたは説明会あり
- 未経験歓迎
- 経験者・有資格者歓迎
- 新卒・第二新卒歓迎
- 学歴不問
- ブランクOK
- ミドル（40代～）活躍中
- エルダー（50代～）活躍中
- 高収入・高額
- ボーナス・賞与あり
- 昇給あり
- 禁煙・分煙
- 上場企業・上場企業のグループ会社
- 車通勤OK
- バイク通勤OK
- 有休取得率80%以上
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 退職金・財形貯蓄制度あり
- 各種手当（家族・役職・インセンティブなど）あり
- 研修制度あり
- 資格取得支援制度あり
応募締め切り: 2025/12/10 23:59 まで
詳細を見る- 幸手駅
- 正社員
株式会社 藤友物流サービス 関東営業所
未経験OK×月給29万円以上！賞与（年2回）／資格取得支援制度あり（会社負担）
【正社員募集】安定企業グループでのルート配送ドライバー ◆昇給・賞与年2回／交通費支給／資格取得支援あり◆ ＼ここが魅力！／ ・経験・学歴問わず幅広く募集中。初めての方も歓迎します ・年2回の賞与制...
| 給与 | 月給 290,000円〜480,000円 試用期間：3ヵ月（本採用時と同じ） 基本給＋残業代＋諸手当での支給 ※時間外手当あり ※資格所持者や経験によって金額は変わり... |
|---|---|
| 職種 | ルート配送ドライバー |
| 勤務地 | 〒340-0146 埼玉県幸手市神扇819-13 |
- 入社日応相談
- 職場見学OKまたは説明会あり
- 未経験歓迎
- 経験者・有資格者歓迎
- 新卒・第二新卒歓迎
- 学歴不問
- ブランクOK
- ミドル（40代～）活躍中
- エルダー（50代～）活躍中
- 高収入・高額
- ボーナス・賞与あり
- 昇給あり
- 禁煙・分煙
- 上場企業・上場企業のグループ会社
- 車通勤OK
- バイク通勤OK
- 有休取得率80%以上
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 退職金・財形貯蓄制度あり
- 各種手当（家族・役職・インセンティブなど）あり
- 研修制度あり
- 資格取得支援制度あり
応募締め切り: 2025/12/10 23:59 まで
詳細を見る- 幸手駅
- 正社員
株式会社武州 本社
成長企業で働きませんか！実は日本の生活を支えている縁の下の力持ち企業なんですよ♪
当社では現在【ダンプドライバー】を積極増員中です。 1人に1台、自分専用の車両をご用意します！ 働きやすさの整った環境で資格を活かして活躍するチャンスです！ 腰を据えて続けられる待遇も完備。 ◎夏季と年...
| 給与 | 月給340,000円以上 ※勤務状況等により変動致します |
|---|---|
| 職種 | ダンプドライバー |
| 勤務地 | 本社／埼玉県幸手市大字神明内48番3 |
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配送・配達ドライバーのバイト・アルバイト・パート探し
配送・配達・ドライバーの仕事は大きく大型・中型・小型・軽貨物・宅配ドライバーに分けられます。それぞれ荷物の量や、走行距離によって業務内容や条件が違うため、募集時にはどの類に属するか明記されていることが多いです。大型トラックは、指定の荷物を積み込んで、荷卸しする場所まで配送するのが主な業務ですが、日本全国を対象に長距離を運転する場合が多いです。体力を必要としますが、基本的に単独業務のため、人間関係の煩わしさは少ないです。中型トラックは日帰りで行ける距離の往復で、小型トラックは、大型・中型トラックが運んだ荷物を各エリアに分配したり、集配所から集配所への配達など業務内容は多岐に渡ります。軽貨物は主に宅配便サイズの荷物を配達し、営業エリアも決まっています。宅配は毎日同じルートを配送するルート配送を基本としていますが、近年はネットショッピングなどの荷物配送も担当しています。荷物は日にち設定や時間設定がある場合がほとんどのため、効率良く配達できるようにトラックの中を整理しておく必要があります。決められた時間内に配達できないことは、ダイレクトにクレームへ繋がるため、繁忙期は目まぐるしい一日となります。パート・アルバイトで働く場合は、宅配など軽い荷物の配送の場合がほとんどです。長距離ドライバーは時間的な拘束が長く、パート・アルバイトでの雇用はあまりありません。時給は勤務地や業務内容によって異なりますが、力仕事が多いため比較的高い水準です。また、都市部では水準が上がる傾向にあります。この仕事は車の運転に自信があることや、好きであることが大前提です。事故を起こせば会社やお客様の荷物破損など迷惑がかかりますし、自他の命を脅かします。運転する時間が長いため長時間集中できる精神力が求められますし、一人の時間が苦にならないということも重要です。配達しても不在だったり、指定時間が迫るとイライラしたり焦りがちになる人は向いていません。どんな時も冷静に、効率よく配達することができなければ、いつか事故に繋がってしまいます。情報化社会の成熟により、インターネットで注文した商品が短時間で自宅に届く時代だからこそ、それを支える配送・配達・ドライバーの仕事は求められている仕事の一つです。
