谷保駅の配送・配達・ドライバーのアルバイト・バイト・パートの求人情報一覧
谷保駅の配送・配達・ドライバーのアルバイト・バイト・パート・派遣のお仕事探しはイーアイデムで！
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FSX株式会社
当社特許を持つ業務用おしぼりの日勤配送ドライバー（固定ルート）★完全週休2日制！
おしぼりのレンタル・販売、製造、企画を行っている当社。 近年は大学と連携し商品開発をしたり、海外事業所を展開したり、私たちのサービスは留まるところを知りません。 これからもおしぼりで業界を、世界を変え...
| 給与 | 月給280,000円〜300,000円 ※経験による ※残業の有無に関わらず、固定残業手当43時間分（66,500円）含む。超過分は別途支給。 ※試用期間（3ヶ月）月給270,000円 |
|---|---|
| 職種 | 特許を持つ業務用おしぼりの配送ドライバー（固定ルート） |
| 勤務地 | 東京都国立市泉1-12-3 |
- 月給25万円以上
- 昇給・賞与・特別手当あり
- 未経験者歓迎
- 社会保険あり
- 車・バイク通勤OK
- 交通費支給
- 谷保駅
- 正社員
新日本物流株式会社
【国立／2tドライバー】月給30万円以上！土日祝休みでプライベートも充実(平日もOK)電車通勤も可
＜事業拡大のためドライバー急募集！＞ 全国40拠点、従業員数900名の安定企業！資本の25％は東京都の関連公的機関！ 業務量増加に伴う増員です！ 教育担当がしっかりと研修を行います。急に実務を任せることはあ...
| 給与 | 月収300,000円以上 ★年収４００万円以上 月収30万×12ヶ月＝360万円 賞与20万×２ヶ月＝40万円 |
|---|---|
| 職種 | 2tドライバー |
| 勤務地 | ＜国立ターミナル＞東京都国立市谷保7-3-2 |
- 月給25万円以上
- 昇給・賞与・特別手当あり
- 未経験者歓迎
- 社会保険あり
- 交通費支給
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- 正社員
新日本物流株式会社
【国立／4ｔドライバー】月給30万円以上！土日祝休みでプライベートも充実(平日もOK)
＜事業拡大のためドライバー急募集！＞ 全国40拠点、従業員数900名の安定企業！資本の25％は東京都の関連公的機関！ 業務量増加に伴う増員です！ 教育担当がしっかりと研修を行います。急に実務を任せることはあ...
| 給与 | 月収300,000円以上 ★年収４００万円以上 月収30万×12ヶ月＝360万円 賞与20万×２ヶ月＝40万円 |
|---|---|
| 職種 | 4tドライバー |
| 勤務地 | ＜国立ターミナル＞東京都国立市谷保7-3-2 |
- 月給25万円以上
- 昇給・賞与・特別手当あり
- 未経験者歓迎
- 社会保険あり
- 交通費支給
- 谷保駅
- 正社員
新日本物流株式会社
【国立／4ｔ平ドライバー】月給30万円以上！土日祝休みでプライベートも充実（平日休みも可）
＜事業拡大のためドライバー急募集！＞ 全国40拠点、従業員数900名の安定企業！資本の25％は東京都の関連公的機関！ 業務量増加に伴う増員です！ 教育担当がしっかりと研修を行います。急に実務を任せることはあ...
| 給与 | 月収300,000円以上 ★年収４００万円以上 月収30万×12ヶ月＝360万円 賞与20万×２ヶ月＝40万円 |
|---|---|
| 職種 | ドライバー |
| 勤務地 | ＜国立ターミナル＞東京都国立市谷保7-3-2 |
- 月給25万円以上
- 昇給・賞与・特別手当あり
- 未経験者歓迎
- 社会保険あり
- 交通費支給
- 谷保駅
- 正社員
新日本物流株式会社
【国立/4ｔユニック車】月給30万円以上！安定企業でフォロー体制万全！安心して長期で働けます！
＜事業拡大のためドライバー急募集！＞ 全国40拠点、従業員数900名の安定企業！資本の25％は東京都の関連公的機関！ 業務量増加に伴う増員です！ 教育担当がしっかりと研修を行います。急に実務を任せることはあ...
| 給与 | 月給300,000円〜 |
|---|---|
| 職種 | ドライバー |
| 勤務地 | ＜国立ターミナル＞東京都国立市谷保7-3-2 |
- 月給25万円以上
- 昇給・賞与・特別手当あり
- 未経験者歓迎
- 社会保険あり
- 社宅・寮あり
- 交通費支給
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配送・配達・ドライバーのバイト・アルバイト・パート探し
配送・配達・ドライバーの仕事は大きく大型・中型・小型・軽貨物・宅配ドライバーに分けられます。それぞれ荷物の量や、走行距離によって業務内容や条件が違うため、募集時にはどの類に属するか明記されていることが多いです。大型トラックは、指定の荷物を積み込んで、荷卸しする場所まで配送するのが主な業務ですが、日本全国を対象に長距離を運転する場合が多いです。体力を必要としますが、基本的に単独業務のため、人間関係の煩わしさは少ないです。中型トラックは日帰りで行ける距離の往復で、小型トラックは、大型・中型トラックが運んだ荷物を各エリアに分配したり、集配所から集配所への配達など業務内容は多岐に渡ります。軽貨物は主に宅配便サイズの荷物を配達し、営業エリアも決まっています。宅配は毎日同じルートを配送するルート配送を基本としていますが、近年はネットショッピングなどの荷物配送も担当しています。荷物は日にち設定や時間設定がある場合がほとんどのため、効率良く配達できるようにトラックの中を整理しておく必要があります。決められた時間内に配達できないことは、ダイレクトにクレームへ繋がるため、繁忙期は目まぐるしい一日となります。パート・アルバイトで働く場合は、宅配など軽い荷物の配送の場合がほとんどです。長距離ドライバーは時間的な拘束が長く、パート・アルバイトでの雇用はあまりありません。時給は勤務地や業務内容によって異なりますが、力仕事が多いため比較的高い水準です。また、都市部では水準が上がる傾向にあります。この仕事は車の運転に自信があることや、好きであることが大前提です。事故を起こせば会社やお客様の荷物破損など迷惑がかかりますし、自他の命を脅かします。運転する時間が長いため長時間集中できる精神力が求められますし、一人の時間が苦にならないということも重要です。配達しても不在だったり、指定時間が迫るとイライラしたり焦りがちになる人は向いていません。どんな時も冷静に、効率よく配達することができなければ、いつか事故に繋がってしまいます。情報化社会の成熟により、インターネットで注文した商品が短時間で自宅に届く時代だからこそ、それを支える配送・配達・ドライバーの仕事は求められている仕事の一つです。
