新座駅の配送・配達ドライバーのアルバイト・バイト・パートの求人情報一覧
新座駅の配送・配達ドライバーのアルバイト・バイト・パート・派遣のお仕事探しはイーアイデムで！
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- 正社員
東武バス株式会社
安心の東武バスグループ／週休2日制／連休取得可／福利厚生充実／入社祝金30万円支給（規定有）
生活環境の変化があっても安心して働ける東武バスグループで、腰を据えて活躍しませんか？ ▼応募後の流れ ・1次試験⇒適性検査（運転とクレベリン検査）、筆記試験（一般常識と道路交通法）、面接 ・2次試験⇒面接...
| 給与 | 月収：36万円（基本給25万円＋諸手当） ※入社1年目 研修見習い期間終了後の勤務内容による ※入社時年齢により別途年齢加算あり ※世帯手当別途支給あり（配偶... |
|---|---|
| 職種 | 東武グループでの路線バス運転手 |
| 勤務地 | ■東武バスウエスト株式会社 大宮営業事務所 埼玉県さいたま市北区吉野町2-212 岩槻営業所 埼玉県さいたま市岩槻区城南3-6-45 上尾営業所 埼玉県上尾市大字... |
- 職場見学OKまたは説明会あり
- 未経験歓迎
- 経験者・有資格者歓迎
- 新卒・第二新卒歓迎
- ブランクOK
- ミドル（40代～）活躍中
- ボーナス・賞与あり
- 昇給あり
- 早朝
- 朝
- 昼
- 夕方
- 夜
- 禁煙・分煙
- 上場企業・上場企業のグループ会社
- 車通勤OK
- バイク通勤OK
- 自転車通勤OK
- 有休取得率80%以上
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 家賃補助・住宅手当有
- 産休・育休取得実績あり
- 退職金・財形貯蓄制度あり
- 入社祝い金あり
- 社割・特典あり
- 制服貸与
- 研修制度あり
- 資格取得支援制度あり
応募締め切り: 2026/09/30 23:59 まで
詳細を見る- 新座駅
- 正社員
ダイセーロジスティクス株式会社 新座ハブセンター
入社お祝い金あり！＜4tトラックドライバー＞ルート配送の正社員！車通勤OK！幅広い年代の方が活躍中
安定の物流業界であなたの力を発揮してみませんか！ 食品を扱う物流センターで4tトラック配送ドライバーのお仕事をお任せします！ 複数名募集！経験者大歓迎！未経験でも大丈夫！充実の研修・フォロー体制♪ 先輩ス...
| 給与 | 月給299,000円〜 ※「月給」は総支給の予定額となります。 ※時間計算・運行ポイント計算の両軸で給与計算し、総額の高い計算根拠で給与支給します。 ※勤務実態... |
|---|---|
| 職種 | 4tトラック配送ドライバー |
| 勤務地 | 埼玉県新座市大和田2-1-60 |
- 新座駅
- 派遣社員
株式会社セイノースタッフサービス 関東支店
［地元密着企業］やる気重視します！稼げる！4tトラックドライバー 土日祝日休
◎やる気・ポテンシャル採用！ ◎高時給で稼げる！ ◎気になるあの職場の裏側が見える！
| 給与 | 時給：1,650円 残業：2,063円 ＜月収例＞ 1日13200円×21日出勤×残業5時間 合計:287,315円 ※交通費は別途支給します！ 〜給料日〜 〇月払い 給与日... |
|---|---|
| 職種 | 4トントラックドライバー 運転手 |
| 勤務地 | 埼玉県入間郡三芳町 |
応募締め切り: 2026/08/31 23:59 まで
詳細を見る- 新座駅
- アルバイト
株式会社中尾輸送商会
Wワークに！メインで！それぞれライフスタイルに合わせた希望の働き方で♪無理なくできる新聞配送業務！
□ Wワークで収入をUPしたい □ 夜の空いた時間を使って稼ぎたい □ 運転ができるお仕事がしたい 上記に1つでも当てはまった方にピッタリ！ お任せするのは、新聞のルート配送。 重量物の扱いはなく、積み卸し...
| 給与 | ［1］朝刊：日給4,000円（1乗務 3時間程度） ［2］朝刊：日給3,800円（1乗務 2.5時間程度） ［3］夕刊：日給4,000円（1乗務 3.5時間程度） ※朝刊のみ・夕刊... |
|---|---|
| 職種 | 2t配送ドライバー（新聞配送） |
| 勤務地 | 埼玉県新座市大和田2-5-9 |
- 入社日応相談
- 即日勤務OK
- 未経験歓迎
- 経験者・有資格者歓迎
- 学歴不問
- ブランクOK
- ミドル（40代～）活躍中
- エルダー（50代～）活躍中
- シニア（60代～）活躍中
- 早朝
- 昼
- 夕方
- 深夜
- 車通勤OK
- バイク通勤OK
- 自転車通勤OK
- 副業・WワークOK
- 交通費支給
- 社会保険あり
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配送・配達ドライバーのバイト・アルバイト・パート探し
配送・配達・ドライバーの仕事は大きく大型・中型・小型・軽貨物・宅配ドライバーに分けられます。それぞれ荷物の量や、走行距離によって業務内容や条件が違うため、募集時にはどの類に属するか明記されていることが多いです。大型トラックは、指定の荷物を積み込んで、荷卸しする場所まで配送するのが主な業務ですが、日本全国を対象に長距離を運転する場合が多いです。体力を必要としますが、基本的に単独業務のため、人間関係の煩わしさは少ないです。中型トラックは日帰りで行ける距離の往復で、小型トラックは、大型・中型トラックが運んだ荷物を各エリアに分配したり、集配所から集配所への配達など業務内容は多岐に渡ります。軽貨物は主に宅配便サイズの荷物を配達し、営業エリアも決まっています。宅配は毎日同じルートを配送するルート配送を基本としていますが、近年はネットショッピングなどの荷物配送も担当しています。荷物は日にち設定や時間設定がある場合がほとんどのため、効率良く配達できるようにトラックの中を整理しておく必要があります。決められた時間内に配達できないことは、ダイレクトにクレームへ繋がるため、繁忙期は目まぐるしい一日となります。パート・アルバイトで働く場合は、宅配など軽い荷物の配送の場合がほとんどです。長距離ドライバーは時間的な拘束が長く、パート・アルバイトでの雇用はあまりありません。時給は勤務地や業務内容によって異なりますが、力仕事が多いため比較的高い水準です。また、都市部では水準が上がる傾向にあります。この仕事は車の運転に自信があることや、好きであることが大前提です。事故を起こせば会社やお客様の荷物破損など迷惑がかかりますし、自他の命を脅かします。運転する時間が長いため長時間集中できる精神力が求められますし、一人の時間が苦にならないということも重要です。配達しても不在だったり、指定時間が迫るとイライラしたり焦りがちになる人は向いていません。どんな時も冷静に、効率よく配達することができなければ、いつか事故に繋がってしまいます。情報化社会の成熟により、インターネットで注文した商品が短時間で自宅に届く時代だからこそ、それを支える配送・配達・ドライバーの仕事は求められている仕事の一つです。
