株式会社ジャパンタローズ
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株式会社ジャパンタローズ
＜路線バス運転手＞年2回賞与あり／研修をしっかり受けてからのデビューなので、ブランク・未経験も安心◎
| 給与 | 月収260,000円〜330,000円（給与幅は手当ならびに乗務ルート・勤務ダイヤによる） （月給206,000円〜＋安全手当+深夜手当+その他時間外手当等）※乗務手当含む +年2回賞与支給 ※試用期間3ヶ月同条件 |
|---|---|
| 職種 | 路線バスドライバー |
| 勤務地 | 埼玉県北葛飾郡松伏町松伏136-1 |
昇給・賞与・特別手当あり
未経験者歓迎
中高年(ミドル・シニア)の方活躍中
社会保険あり
車・バイク通勤OK
交通費支給
乗り換えるなら「今でしょう！」心機一転、新しいワークライフを走り出しませんか？ ★入社日応相談★
創業以降、地域貢献をモットーに走り続けている、私たち【㈱ジャパンタローズ】
同じ想いでハンドルを握り伴走してくれるドライバーさんを募集しております。
応募に必要なのは、たった2つ。
思いやりの心と大型二種免許です。
過去も経験も一切不問！
大型の資格は取ったけど生業にしたことのない方も―
大型ドライバーとしての経験の浅い方・ブランクのある方も大歓迎です◎
熟練ドライバーの下、座学での安全講習に実務にそったハンドルさばきなど、イチから振り返り学びなおせる研修制度をご用意しておりますので、気負うことなくご応募下さい。
求人情報
| 職種 | 路線バスドライバー |
|---|---|
| 仕事内容 | 路線バスの運行、ならびにバスの運行に伴う付随業務（運賃管理や回数券販売、 車両内外の清掃など）をお願いします。 ［路線バス運転業務及び接客業務］ 松伏町・越谷市・吉川市エリア内４路線の運行です。 車内での両替や回数券販売等の対応もあります。 運行車両は路線・曜日・時間帯により異なります。 ≪運行路線≫ ■南越谷駅〜東埼玉テクノポリス ■越谷駅〜県民健康福祉村 ■吉川駅〜東埼玉テクノポリス北 ■越谷レイクタウン駅〜タローズ本社前 ※片道10分〜30分程度の運行ルートです。 運行本数は路線よって異なります。 ★座学研修に乗務研修など段階的に学べる教育制度をご用意しております。 ベテランスタッフのお墨付きをもらった上で晴れてバスドライバーデビューとなりますので、ご安心ください。 ＜1日の走行距離＞ 路線により前後します。 短くて100㎞〜120㎞、長くて150㎞〜180㎞になります。 一通り仕事に慣れたら、ゆくゆくは送迎バスの お仕事をお任せします。 ［送迎バス業務］ 企業様と浦和美園駅間の運行です。 片道15分から20分程度、1時間に2本の運行予定です。 運転車両は中型バスとなります。 |
| 給与 | 月収260,000円〜330,000円（給与幅は手当ならびに乗務ルート・勤務ダイヤによる） （月給206,000円〜＋安全手当+深夜手当+その他時間外手当等）※乗務手当含む +年2回賞与支給 ※試用期間3ヶ月同条件 |
| 勤務地 | 埼玉県北葛飾郡松伏町松伏136-1 |
| 交通アクセス | 越谷レイクタウン駅から車で20分 南越谷駅から車で25分 北越谷駅から車で19分 |
| 勤務時間・曜日 | シフト制（実働7時間30分） 勤務時間は勤務表による |
| 資格・経験 | 大型二種免許 ★大型車両運転の経験がない方も、浅い方もブランクのある方も大歓迎！ 腕よりも心で運転していただける方、お待ちしております。 |
| 休日・休暇 | 4週7休(当社運行シフトによる) ★シフトは色々ですが、早い時間帯の勤務では13時に終わる事も！ お子さんの学校行事への参加や銀行や官公庁への用事に通院など、 1日を有効活用できるんですよ。 |
| 待遇 | 昇給、賞与（年2回）、社会保険完備、各種手当（時間外、家族）、 交通費規定内支給、車通勤可、有給休暇、退職金制度 ★再雇用制度有★ 再雇用率100% 意欲があれば長期で働いていただけます。 100年時代のキャリアプランを描ける職場ですよ◎ ★提案奨励金あり★ 桃太郎文化にならって、スタッフの声を取り入れた職場づくりを行っています◎ ★車両装備★ ドラレコやバックモニターを搭載して、スタッフの安全を守っています◎ 〜新型コロナウイルス感染症対策実施中〜 |
アピールポイント
桃太郎は弱き人を鬼から守り、
ジャパンタローズは交通弱者を守ります。
吉川市で旗を揚げ、桃太郎便でお馴染みの株式会社丸和運輸機関。
当社はその一員として、同じ理念を掲げ地域の交通弱者を守るためにハンドルを握っています。
また、桃太郎文化も継承し提案奨励金などの制度を取り入れ、スタッフの声を反映させた職場づくりに努めております。
SDGｓの目標のひとつである“住み続けられるまちづくり”の指標には公共交通機関の拡大とあり、このさき重要視される仕事です。
地道ではありますが、ゆくゆくは持続可能な社会貢献につながる働きがいある仕事ですよ。
自分の働き方をカスタマイズ！
多くの道を選べる職場です◎
他社で培った経験を新しい環境となる当社で試しながら自分の成長につなげているスタッフに、事務職だったワークライフを大きくギアチェンジしてバスの運転手へとなったスタッフにと、様々な経歴をもったスタッフが在籍しております。
今回の募集している業務以外にも、当社には観光バス事業や貸し切り運行など様々ありますので、スキルに応じて仕事の幅を広げていただく事も、また希望に応じて変更していただく事も可能です。その他、運行管理や管理職への道もあり、多くのキャリアの道が開けておりますよ。
≫ドライバー兼運行管理者の2刀流、スタッフAさんの声≪
以前も別の会社でバスドライバーだったんですよ。
その時の知人の紹介があり、この会社に転職しました。
気さくな仲間の存在で、はや在籍20年。
転職は人生の大きな岐路ですが、いい道を選べたと思っています。
すでに20年ですが、当社には再雇用制度もあり意欲さえあれば働き続けられる環境が整ってますので、生涯ドライバーとして駆け抜けたいですね。
私が知人に紹介してもらったように求職者のアナタにおススメします。
人生100年時代のキャリアプランを真剣に考えられる職場ですよ。
路線バス運転手の１日の流れ（早番乗務）※一例です
（勤務時間5:00〜16:00の間でシフト勤務）
5:00〜営業所に出勤し、検温・アルコール検査
5:05〜乗務前車輌点検
5:15〜出庫点呼、乗務開始
営業所を出発
最初の発車場所(駅など)へ回送で向かいます。
指定された場所でお客様を乗車させ、目的地へとお送りします。
車内確認
運行が終わった後は必ず車内の確認を行い、お客様の忘れ物など確認を行います。
13:20〜営業所に入庫
車両（車内外）清掃・消毒作業などを行います。
13:35〜アルコール検査
13:40〜終了点呼、業務終了退社、お疲れ様でした。
路線バス運転手の１日の流れ（遅番乗務）※一例です
（勤務時間12:30〜24:30の間でシフト勤務）
12:30〜営業所に出勤し、検温・アルコール検査
12:35〜乗務前車輌点検
12:45〜出庫点呼、乗務開始
★早番乗務と同じ流れになります。
21:10〜営業所に入庫
車両（車内外）清掃・消毒作業などを行います。
21:25〜アルコール検査
21:30〜終了点呼、業務終了退社、お疲れ様でした。
路線バス運転手の１日の流れ（一日乗務）※一例です。
（勤務時間5:00〜20:30の間でシフト勤務）
6:00〜 営業所に出勤し、検温・アルコール検査
6:05〜 乗務前点検
6:15〜 出庫点呼、乗務開始
★早番乗務と同じ流れになります。
★午後の乗務までの待機時間（中休・解放時間）
営業所内の休憩室で、食事や休憩がとれます。もちろん社外でのランチ・外食等も可です。
午前中と同じ流れになります。
18:20〜 営業所に入庫
車両（車内外）清掃・消毒作業などを行います。
18:45〜アルコール検査
18:50〜終業点呼、業務終了退社、お疲れ様でした。
企業情報
| 企業名 | 株式会社ジャパンタローズ |
|---|---|
| 企業概要 | 【事業内容】 一般乗合旅客自動車運送事業、等 |
| 本社所在地 | 埼玉県北葛飾郡松伏町松伏136-1 |
| URL | http://www.taros-bus.co.jp/ |
(AB0329882325)
