北千住駅の配送・配達ドライバーのアルバイト・バイト・パートの求人情報一覧
北千住駅の配送・配達ドライバーのアルバイト・バイト・パート・派遣のお仕事探しはイーアイデムで！
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- 北千住駅
- 正社員
日日自動車整備株式会社 梅田工場
原則残業なし！私生活充実／定着率良好／無資格・未経験可／資格取得支援有／自動車整備士業務
＼お客様や仲間の役に立ちたい！そんなおもいを大切にできる方、大歓迎／ 設立60年以上の老舗自動車会社で新たな一歩を！ 助け合いの精神が根付いた職場だから、無理なくのびのび働けますよ◎ ▼ポイント ★メリハ...
| 給与 | 月給240,000円〜400,000円（経験等による） ※試用期間3ヶ月有（同条件） 【年収例 35歳 自動車検査員 勤続5年】 年収480万円（月給280,000円×12ヶ月 ＋... |
|---|---|
| 職種 | 資格・経験不問の自動車整備士 |
| 勤務地 | 梅田工場／東京都足立区梅田3-3-8 |
- 入社日応相談
- 即日勤務OK
- 職場見学OKまたは説明会あり
- 未経験歓迎
- 経験者・有資格者歓迎
- 新卒・第二新卒歓迎
- フリーター歓迎
- 学歴不問
- ブランクOK
- ミドル（40代～）活躍中
- エルダー（50代～）活躍中
- ボーナス・賞与あり
- 昇給あり
- 車通勤OK
- 残業ほぼなし
- 残業少なめ(月20h未満)
- 転勤なし
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 制服貸与
- 資格取得支援制度あり
応募締め切り: 2025/09/25 23:59 まで
詳細を見る- 北千住駅
- 正社員
竹下産業株式会社
未経験歓迎のルートドライバー／月給305,000円〜／完全週休2日制×年間休日122日／各種手当充実
業績好調の安定企業で、資源ごみのルート回収ドライバーとして活躍しませんか。 ＼働きやすい環境をとことん整えています／ ▼完全週休2日制×年間休日122日 さらに、働き方の多様性を叶えるため週休3日制を検討中...
| 給与 | 月給305,000円〜358,000円＋交通費･各種手当(家族手当等) ※固定残業代43,000円〜48,000円（20h分）含む､超過分別途支給 ★試用期間及び月収例は備考をご確認く... |
|---|---|
| 職種 | 廃棄物回収ドライバ― |
| 勤務地 | 本社（東京都足立区関原1-14-2）、および情報抹消センター（非公表） |
- 未経験歓迎
- ボーナス・賞与あり
- 昇給あり
- 完全週休2日制
- 年間休日120日以上
- 16時前退社OK
- 早朝
- 朝
- 昼
- 夕方
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 各種手当（家族・役職・インセンティブなど）あり
- 制服貸与
- 資格取得支援制度あり
掲載終了まであと6日 応募締め切り: 2025/09/02 23:59 まで
詳細を見る- 北千住駅
- アルバイト
- パート
ピザハット 北千住店
夏バイトにピザハットはいかがですか？ 電動自転車を使った配達業務 未経験者・バイトデビューOKです♪
自由なシフトで活躍できる、ピザの配達スタッフ！ 申請は週1回スマホからでOKです◎ 未経験から気軽に始められるお仕事ですよ。 ≪ 魅力のポイント ≫ ■給与前払い制度あり 急にお金が必要になっちゃった！ ...
| 給与 | 時給1,350円以上 平日 時給1,350円以上 土日・祝日 時給1,350円以上 高校生 時給1,350円以上 ※2025年9月1日より通常時給に戻ります。詳細はご面接時にご確認... |
|---|---|
| 職種 | 自転車デリバリー（電動自転車） |
| 勤務地 | 東京都足立区千住1-24-6 |
- 友達と応募OK
- 未経験歓迎
- 経験者・有資格者歓迎
- 高校生OK
- 大学生歓迎
- 女性活躍中
- 主婦・主夫歓迎
- フリーター歓迎
- 学歴不問
- ブランクOK
- ミドル（40代～）活躍中
- エルダー（50代～）活躍中
- シニア（60代～）活躍中
- 昇給あり
- 給与前払いOK
- 週1日勤務OK
- 週2～3日勤務OK
- 短時間勤務（1日4h以内）OK
- 髪型・髪色自由
- 上場企業・上場企業のグループ会社
- バイク通勤OK
- 自転車通勤OK
- 副業・WワークOK
- 交通費支給
- 社会保険あり
- 社割・特典あり
- 制服貸与
- 研修制度あり
- 社員登用あり
掲載終了まであと4日 応募締め切り: 2025/08/31 23:59 まで
詳細を見る- 1
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配送・配達ドライバーのバイト・アルバイト・パート探し
配送・配達・ドライバーの仕事は大きく大型・中型・小型・軽貨物・宅配ドライバーに分けられます。それぞれ荷物の量や、走行距離によって業務内容や条件が違うため、募集時にはどの類に属するか明記されていることが多いです。大型トラックは、指定の荷物を積み込んで、荷卸しする場所まで配送するのが主な業務ですが、日本全国を対象に長距離を運転する場合が多いです。体力を必要としますが、基本的に単独業務のため、人間関係の煩わしさは少ないです。中型トラックは日帰りで行ける距離の往復で、小型トラックは、大型・中型トラックが運んだ荷物を各エリアに分配したり、集配所から集配所への配達など業務内容は多岐に渡ります。軽貨物は主に宅配便サイズの荷物を配達し、営業エリアも決まっています。宅配は毎日同じルートを配送するルート配送を基本としていますが、近年はネットショッピングなどの荷物配送も担当しています。荷物は日にち設定や時間設定がある場合がほとんどのため、効率良く配達できるようにトラックの中を整理しておく必要があります。決められた時間内に配達できないことは、ダイレクトにクレームへ繋がるため、繁忙期は目まぐるしい一日となります。パート・アルバイトで働く場合は、宅配など軽い荷物の配送の場合がほとんどです。長距離ドライバーは時間的な拘束が長く、パート・アルバイトでの雇用はあまりありません。時給は勤務地や業務内容によって異なりますが、力仕事が多いため比較的高い水準です。また、都市部では水準が上がる傾向にあります。この仕事は車の運転に自信があることや、好きであることが大前提です。事故を起こせば会社やお客様の荷物破損など迷惑がかかりますし、自他の命を脅かします。運転する時間が長いため長時間集中できる精神力が求められますし、一人の時間が苦にならないということも重要です。配達しても不在だったり、指定時間が迫るとイライラしたり焦りがちになる人は向いていません。どんな時も冷静に、効率よく配達することができなければ、いつか事故に繋がってしまいます。情報化社会の成熟により、インターネットで注文した商品が短時間で自宅に届く時代だからこそ、それを支える配送・配達・ドライバーの仕事は求められている仕事の一つです。
