共立建設株式会社
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共立建設株式会社
首都圏の鉄道を支えるJRの保守メンテ◎稼げる×安定感抜群で、長期活躍が可能です。経験不問。
| 給与 | 日給10,000円〜12,500円（試用期間3ヶ月は9,500円／回）※経験による 日給（1勤務当たりの金額）×勤務回数で計算 ※1日に夜勤1回と昼勤1回した場合は2勤務 ★入社祝い金あり（入社3ヶ月間・最大9万円 規定あり） 【日収例】 1勤務10,000円の場合 夜1勤務＋昼1勤務＝20,000円/1日 【月収例】 ［入社1年目Aさんの場合］350,000円（1勤務10,000円で夜25勤務＋昼10勤務の場合） ［入社5年目Bさんの場合］385,000円（1勤務11,000円で夜25勤務＋昼10勤務の場合） ※見習い期間3ヶ月は日給（1勤務）9,500円 |
|---|---|
| 職種 | JR・私鉄の鉄道線路工事スタッフ |
| 勤務地 | ＜多摩事業所＞ 東京都小金井市緑町2-16-22 |
日給10000円以上
昇給・賞与・特別手当あり
中高年(ミドル・シニア)の方活躍中
大手企業・公的機関
社会保険あり
まかない・食事補助
社宅・寮あり
交通費支給
深夜ワーク
僕たちは入社2年経ち、いろんな資格を取らせて頂きました。
専門性を高める事が出来やりがいを感じています
自社の訓練線での新人社員の実技訓練の様子です。
電車が安全に動く――、そんな“当たり前”の日常を支えているのが『共立建設』です。
当社は、JR東日本・私鉄各社からレールの保守点検を請け負っています。
関東圏内に現場が多数あり、あなたがよく使うあの路線も、
もしかしたら、私たちの現場かもしれません！
■■専門職だから、一生モノの技術が身につきます■■
経験・学歴はいっさい不問です。
重機免許やJRの線路工事関係の資格を会社負担で取得可能！
実際に未経験入社の先輩たちがたくさん活躍しています。
■■1R寮完備■■
青森・福島など・・・他県からの就職者多数活躍中！
自立したい方、大歓迎！
まかないつきます♪
求人情報
| 職種 | JR・私鉄の鉄道線路工事スタッフ |
|---|---|
| 仕事内容 | ■保線作業（線路の保守管理・修繕） ■線路切り替え ■レール、マクラギ（レールの下に均等に敷かれている角材）の交換 ★資格取得支援制度あり★ 重機やJR関連の資格を会社負担で取得できます。 取得後は仕事の幅も広がるので、モチベーションもアップしますよ！ ＼1日の流れ／ 【昼勤】 ＜8:00＞事業所に出社。現場に ＜16:00＞事業所に戻る。昼勤務終了 ＜17:00＞夕飯・入浴・仮眠など 【夜勤】 ＜22:00＞起床・出勤準備 ＜23:30＞夜間作業開始 ＜翌3:30＞作業終了！お疲れ様でした！ |
| 給与 | 日給10,000円〜12,500円（試用期間3ヶ月は9,500円／回）※経験による 日給（1勤務当たりの金額）×勤務回数で計算 ※1日に夜勤1回と昼勤1回した場合は2勤務 ★入社祝い金あり（入社3ヶ月間・最大9万円 規定あり） 【日収例】 1勤務10,000円の場合 夜1勤務＋昼1勤務＝20,000円/1日 【月収例】 ［入社1年目Aさんの場合］350,000円（1勤務10,000円で夜25勤務＋昼10勤務の場合） ［入社5年目Bさんの場合］385,000円（1勤務11,000円で夜25勤務＋昼10勤務の場合） ※見習い期間3ヶ月は日給（1勤務）9,500円 |
| 勤務地 | ＜多摩事業所＞ 東京都小金井市緑町2-16-22 |
| 交通アクセス | JR中央線快速「東小金井駅」より徒歩17分 |
| 勤務時間・曜日 | ［1］夜勤 23:30〜翌3:30［2］昼勤 8:30〜16:00 ※夜勤がメインの勤務となります（夜勤の実働時間は3時間程度なので、体力の負担は少ないです） ※休憩90分 ※現場により多少時間の変動あり |
| 資格・経験 | 普通自動車免許あれば尚可（お持ちでなくてもOK！） 学歴・経験不問 ※18歳〜44歳 （例外事由3号のイ 長期勤続によるキャリア形成のため若年者等を対象) |
| 休日・休暇 | 日・祝 他 ※年末年始休暇、GW、夏季休暇 （会社カレンダーによる） ※事前申請により希望休可 |
| 待遇 | ・社会保険完備 ・交通費規定支給 ・賞与（年2回） ・昇給 ・運転手当 ・資格手当 ・資格取得支援あり（重機・JR関連資格、他多数あり） ・有給休暇 ・退職金共済 ・個室寮完備（1R・寮費1万円） ・入社祝い金あり（入社3ヶ月間・最大9万円 規定あり） ・再雇用制度あり |
アピールポイント
■安定感抜群！鉄道線路工事の仕事とやりがいについて■
私たち【鉄道線路工事スタッフ】のお仕事は、ひとことで言うと“線路のメンテナンス”。
枕木を交換したり、レールの修繕を行ったり――。
いわゆる、縁の下の力持ちのようなポジション。
目立つ仕事ではないかもしれませんが、
“仕事に行く”“病院に通う”“買い物に出かける”という日常生活を陰から支え続けており、世の中になくてはならない仕事のひとつなんです。
だからこそ、安定感はピカイチ！
JR東日本・私鉄各社から整備の依頼を請け負っており、
おかげさまで業績も安定しています。
▼社員に聞きました▼
この会社のここがいい♪
◎入社後に「列車見張り員」「車両系建設機械」「移動式クレーン」の資格を取得しました。練習や訓練で教育していただき、現在は重機オペレーターの仕事に携わっています。資格を取ることで、自分の成長を実感できるので、仕事の楽しさ・やりがいも増しましたね。
◎新人社員への教育体制は万全。訓練線で作業の実技訓練を実施し、道具の使い方や安全な作業の流れを教えていただきました。新しい現場での訓練は、ワイワイとした雰囲気の中で作業を進めることができ、少しだけ楽しいです（笑）
■日数応相談！”稼ぎたい！””休みたい！”どちらもかないます■
※写真は寮、まかないあり！
シフトは、昼勤・夜勤の組み合わせです。
あまりなじみのない勤務スタイルですが、「効率よく稼げるのがいい！」「休みの融通も効きやすいので嬉しい！」と社員からも好評。
中には“月収35万円”の社員が活躍しています！（内訳詳細は給与欄参照）
▼実際に働いている社員の声▼
シフトを増やせば収入が増えますし、休みたいときも所長に相談すれば調整してもらえるので、プライベートの状況に合わせた働き方ができるのが良いですね。夜勤は慣れるまで大変でしたが、慣れてしまえばなんてことありませんでした。
■スタッフのリアルな声をご紹介■
Aさん／入社7年（新卒入社）
頑張った分だけ給与が稼げる上に、社会保障もきちんとしているので安心して働けています。体を動かす仕事なので、慣れるまでは大変なこともあります。けれど、休憩時間に先輩たちと缶コーヒー飲みながら世間話とかして、現場でも気分転換ができていますね。何より人間関係がすごく良いです。
夜間は電車が止まっている限られた時間の中で作業を行うので、現場にものすごい緊張感が走るときもあります。そんなときこそ、周りへの気配りを大切に、全員で仕事を達成できるようにチームワークで乗り越えています。
■家族に誇れる仕事がしたいと思っています■
Aさん 続き
仕事の原動力は“家族の存在”。もうすぐ小学生になる子どもがいるんですけど、家に帰って子どもの寝顔を見ると、疲れも吹っ飛んでしまいます。子どもに「あのレールはパパが整備したんだよ！」と胸を張って誇れる仕事をしたいと、いつもそう思っています。
最後に、私自身、学校を卒業して入社したので、知識も経験は皆無。でも、周りの先輩方に支えてもらい、今日まで働くことができています。重機の免許を取りました！仕事の幅も広がり、次はどんな業務に携われるのかが楽しみです。新人さんのこともしっかりサポートしますよ！
社員同士のコミュニケーションを大事にしています。
定期的に会議を行い、方向性の確認・社員同士のコミュニケーションを積極的に取っています。
話し合いの場を設けることで、現場作業の問題点が見えてきたり、
困っていることを共有することで、全員で解決策を導き出すことができたりと、
有意義な時間になっています。
また相互理解が深められるので、安心感を持って作業を行うことができるんです！
企業情報
| 企業名 | 共立建設株式会社 |
|---|---|
| 企業概要 | 【事業内容】JR保線作業及び関連作業 |
| 本社所在地 | 埼玉県さいたま市大宮区大成町2－228 |
| URL | https://kyoritsu-kensetsu.co.jp/ |
(AA0801704864)
