夜を駆ける大型ドライバー。手積み・手降ろしナシ／未来を担う育成枠／複数名採用／大型免許取得補助有！
更新日：2026/03/14 ※更新日時点の最新情報です
| 給与 | 大型（単車） 月給350,000円〜450,000円 ※車種・配属・年齢・経験等考慮の上優遇します ※試用期間6ヶ月有（試用期間中も同給与） |
|---|---|
| 職種 | 大型ドライバー |
| 勤務地 | 埼玉県日高市南平沢1125 ★車通勤OKなので、近隣の飯能市・鶴ヶ島市・狭山市・川越市・毛呂山町・越生町 などからも通勤している社員がいます。 |
入社日応相談
未経験歓迎
経験者・有資格者歓迎
学歴不問
ブランクOK
ボーナス・賞与あり
昇給あり
16時前退社OK
車通勤OK
交通費支給
社会保険あり
退職金・財形貯蓄制度あり
各種手当（家族・役職・インセンティブなど）あり
制服貸与
研修制度あり
資格取得支援制度あり
製鉄系の大手企業をはじめとして、新規取引先は増加中！
仕事量は安定しています。
20代〜70代活躍中！
慣れるまでしっかりサポートするのでご心配なく。
1952年の創業以来、セメント関連の輸送を手掛けてきた『日東企業』。
ドライバーの育成を目的として正社員を増員します。
運ぶのは、粉末状のセメント。
飲食品や軽貨物と異なり、商品破損の心配がありません。
渋滞回避のため23時〜3時頃に出発します。
深夜に動き出すのが大変な点ですが、積み込み・積み下ろしはすべて機械作業。
手積み・手降ろしは一切なく、体力的な負担は実はとても少ない仕事です。
有休が取りやすく、ドライバー同士は砕けた雰囲気。
新人さんにもきっと穏やかな空気を感じていただけるはず。
夜の都心を走る大型ドライバーとして、腰を落ち着けてみませんか。
求人情報
| 職種 | 大型ドライバー |
|---|---|
| 仕事内容 | セメント・原燃料（粉体・バラもの）を運搬する大型ドライバー。 セメントバラ車、ジェットパック車という巨大なタンクを積んだ特殊車両を運転します。 【配送エリア】 主に関東近郊（埼玉、東京、千葉、神奈川、茨城、群馬、栃木） 【配送回数】 1日あたり2〜4回 【お届け先】 ・生コンクリート製造会社の工場 ・マンション等の建築現場 など 主に太平洋セメントの製品・原燃料を輸送します。 〜業務の流れ〜 トラックに乗って出発。 積み込み場所に向かいます。 ▼ 積み込み場所に到着。 台貫（だいかん）と呼ばれる大型の秤の上で停車し、 車両の重さを量ります。 ▼ 運搬するセメントをタンクに注入するため、 タンクに上ってハッチを覆うカバーを取り付けます。 積載量を超えないように数値を機械に入力し、注入開始！ ▼ 注入が終わったらカバーを取り外し、お届け先へ出発。 1時間半〜2時間ほど走ります。 ▼ お届け先に到着したら、ここでも機械操作。 タンク内の空気圧を利用してセメントを排出し、納品します。 上記の流れを1日2〜4回繰り返します。 |
| 給与 | 大型（単車） 月給350,000円〜450,000円 ※車種・配属・年齢・経験等考慮の上優遇します ※試用期間6ヶ月有（試用期間中も同給与） |
| 勤務地 | 埼玉県日高市南平沢1125 ★車通勤OKなので、近隣の飯能市・鶴ヶ島市・狭山市・川越市・毛呂山町・越生町 などからも通勤している社員がいます。 |
| 交通アクセス | 日高市役所近く ★車通勤OK |
| 勤務時間・曜日 | 基本3:00〜15:00（休憩あり） ※深夜・早朝出発もあり 〜先輩のとある1日（スケジュール例）〜 3:00 出勤 点呼・アルコールチェック。 ▼ 3:15 出発 積み込み場でセメントを積み、お客様のもとへお届け。 合間に休憩や朝食・昼食を取ります。 この日は3ヶ所配送しました。 ▼ 14:30 帰社 点呼・アルコールチェック。 運行報告や翌日の運行確認を行います。 ▼ 15:00 業務終了。 お疲れさまでした！ |
| 資格・経験 | 要大型運転免許 未経験歓迎（しっかり研修・教育します） ※大型免許取得補助制度新設 ※研修期間手当制度あり |
| 休日・休暇 | 日曜、祝日、 土曜日（月1日） GW、夏季、年末年始、その他会社指定日 |
| 待遇 | ■昇給年1回 ■賞与年2回 ■社会保険完備 ■交通費規定内支給（ガソリン代支給） ■退職金制度有 ■家族手当あり ■資格取得制度有（大型免許ない方は取得費用支援） ■2ヶ月に1回従業員懇談会あり ■制服貸与 ■車通勤可 受動喫煙対策：喫煙可能区域での業務なし |
アピールポイント
入社後は先輩が同乗。一緒に行動しながら流れを覚えていただきます。
未経験でも、1ヶ月程度経験すればある程度のことはできるようになります。
一通りできるようになってからも、2台1組で行くような場所を中心にお任せ。
自信を持って取り組めるようになるまで、1台で行かせることはありません。
焦らず、着実に一人で動けるようになっていきましょう。
工場への納品が中心ですが、時にはマンションの建築現場へ直接お届けすることも。
いろいろな現場に行く面白さもありますよ。
意欲があれば未経験者も大歓迎です。
大型免許を持っていない方は取得補助制度あり。
面接後に大型免許を取得していただき、かかった費用は入社時に会社が貸付。
入社3年経過後は返済を免除します。
実際に、制度を利用して大型デビューした20代の先輩も！
「憧れの大型車両を運転してみたい」
「バルク車などの特殊車両に興味がある」
そんな方はぜひ一度チャレンジしてみませんか。
40名弱のドライバーが活躍中！
仕事はコツコツ、日常会話は和気あいあいと、バランスの取れた職場です。
個性豊かなメンバーが揃っているので、会話を重ねながら打ち解けていってください。
喋るのが得意である必要はありませんが、ある程度のコミュニケーションスキルは必須です。
お取引先は365日営業しているため、基本的には毎日配送を行っています。
年末年始なども稼働がありますが、出勤した場合は特別手当を支給。
有休が取りやすいので、皆さん趣味や家族との時間を大切にしながら働いています。
先輩社員の声・1
「入社して一番良かったのは、教えてくれる先輩方に恵まれたこと」
「深夜勤務に慣れるまでの数ヶ月は大変でした。ドライバーとして働くのが初めてだったこともあり、運転中に緊張する分、疲労も溜まるんですよね。
コース配分が分かってくると徐々に自分のペースが掴め、入社当初に比べるとだいぶ楽になりました。
知らない場所へ運ぶこともありますが、分からなければ先輩に電話しています。ナビも使いますが、熟練の先輩たちに聞いたほうが確実なんですよ。
最近では積載量の計算も徐々にうまくなってきた実感があり、楽しく働けています。
保育園に通っている子供がいますが、平日も家族との時間を取れていますよ」
先輩社員の声・2
「コツコツ地道に頑張っていたら、大変に感じることがなくなった」
「知り合いのドライバーから紹介してもらい、同業他社から転職しました。
日東企業の良さは、親切な先輩や上司がたくさんいること。
誰に聞いても丁寧に答えてくれますよ。
私も入社したばかりの頃はたくさん失敗をしましたが、そのたびに助けてもらいました。
私自身の心がけとしては、自分がドライバーを始めたての頃に“こういう風に教わりたかった”と思うやり方でサポートするようにしています。
長年やっていますが、今現在、大変に感じていることは特にありません。
一度覚えてしまえば、あとは繰り返し。トラックも固定なので愛着がわきますし、コツコツ地道に続けていける仕事です」
‥採用担当者メッセージ‥
「基本的にはフルタイムですが、固定のお取引先だけに納品するポジションとして週2〜3日のイレギュラーな働き方も検討中です。
ご希望の方はお気軽にお問い合わせください。
同業他社はありますが、一致団結して協力しながらやっています。
仕事を奪い合うようなことがないため、仕事量が減る心配もありません。
頑張りには給与で応えますし、お休みも取りやすい職場です。
ゆくゆくはリーダーになって後輩をまとめたり、セメント以外の配送に携わったり、スキルに応じて業務の幅を広げていただけたら嬉しいですね。
意欲のある方をお待ちしています！」
応募情報
| 地図 | 勤務地 |
|---|---|
| 応募方法 | 「応募する」ボタンをご利用下さい。 こちらより折り返しご連絡をさせて頂きます。 お電話でのご応募もお待ちしております。 面接時には履歴書（写真貼付）をご持参下さい。 |
| 連絡先住所 | 埼玉県日高市南平沢1125 |
| 連絡先TEL |
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| 担当 | 採用係 |
企業情報
| 企業名 | 日東企業株式会社 日東企業株式会社の他の求人をみる |
|---|---|
| 企業概要 | 【事業内容】 ・一般貨物自動車運送事業（セメント、骨材他） ・産業廃棄物収集運搬 ・サイロクリーニング（セメント、骨材他） |
| 本社所在地 | 東京都中央区銀座6丁目12番地10号 |
| URL | https://nitto-kigyo.jp/ |
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