{"id":41266,"date":"2020-11-26T17:42:26","date_gmt":"2020-11-26T08:42:26","guid":{"rendered":"https:\/\/jimocoro.heteml.net\/ch\/jimocoro\/?p=41266"},"modified":"2020-11-27T17:09:52","modified_gmt":"2020-11-27T08:09:52","slug":"kakijiro44","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.e-aidem.com\/ch\/jimocoro\/entry\/kakijiro44","title":{"rendered":"\u30b5\u30d6\u30ab\u30eb\u306e\u8056\u5730\u30fb\u4e0b\u5317\u6ca2\u306f\u7015\u6b7b!?\u300c\u307e\u3061\u3065\u304f\u308a\u300d\u306e\u9ed2\u5e55\u305f\u3061\u304c\u7acb\u3061\u4e0a\u304c\u3063\u305f"},"content":{"rendered":"\n

みなさんは「昔のほうがよかった」という言葉をよく耳にしませんか？<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

インディーズ時代から応援していたミュージシャンが、メジャーになったとき。人気の雑誌がリニューアルしたとき。長年付き合った恋人との別れ際……。<\/p>\n

<\/p>\n

そんな「昔のほうが良かった」マンたちの次なるターゲットに、サブカルチャーの聖地・下北沢がなりつつある<\/strong>そうなんです。聞くところによると、「シモキタは瀕死」とさえ言われているとか。<\/p>\n

<\/p>\n

$\"\"$ <\/p>\n

古くは70年代から、サブカルの聖地として名高い下北沢。<\/strong>秋葉原や中野など、サブカルの街と呼ばれるなかでも、いまだに根強い人気を維持している場所です。<\/p>\n

<\/p>\n

$\"\"$ <\/p>\n

小演劇の聖地とされている本多劇場をはじめとして、ライブハウスもたくさん。ファッショナブルな古着屋も充実。街を見渡せば、オシャレで活気のある若者たちであふれています。<\/p>\n

<\/p>\n

$\"\"$ <\/p>\n

そして2019年には駅も新しく改築<\/strong>し、新時代の下北沢に生まれ変わりました。<\/p>\n

でも、街はきれいになってるし、駅前の店が減ってるわけでもないし、どこが瀕死なんでしょう？？？<\/p>\n

<\/p>\n

$\"\"$ 「『下北のいま』ついては私たちが説明しましょう」<\/p>\n

<\/p>\n

$\"\"$ <\/p>\n

$\"\"$ 「あ、小野さん。こんにちは」<\/p>\n

$\"\"$ 「お久しぶりです」<\/p>\n

<\/p>\n

話を聞いた人：小野裕之さん<\/h5>\n
$\"\"$ <\/p>\n
ビジネスプロデューサー。ソーシャルデザインをテーマにしたウェブマガジン「greenz.jp」<\/a>を運営するNPO法人グリーンズの経営を6年間務める。現在は「おむすびスタンドANDON」共同オーナーのほか、下北沢のまちづくり会社「散歩社」代表取締役などを務める。<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ 「たしか最近、小野さんは下北沢のまちづくりに関わってるんでしたね。もう一人の方はどなたでしょう。もしや『昔のほうがよかったマン』？」<\/p>\n
$\"\"$ 「違います。私は向井と言います」<\/p>\n
$\"\"$ 「どこの向井さんですか？」<\/p>\n
$\"\"$ 「それはさておき、まずは見ていただきたいものがあるんです」<\/p>\n
$\"\"$ 「情報が少ない。一体なにが始まるんですか？」<\/p>\n
<\/p>\n
下北沢は何を手に入れ、何を失ったのか<\/h3>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「下北沢の駅前に着きましたけど、この光景がどうかしたんですか」<\/p>\n
$\"\"$ 「何か気付きませんか？」<\/p>\n
$\"\"$ 「いや、特に何も。普通の街では……」<\/p>\n
$\"\"$ 「普通の駅前として違和感がないのは、その通りでしょう」<\/p>\n
$\"\"$ 「ただ、ここは下北沢、サブカルの聖地。だとすれば、話は別だと思いませんか？」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「うーん、そうですか？…並んでいるのは、マク○ナルド、○亀製麺に富○そば… 庶民の心強い味方、格安チェーン店ばかりじゃないですか」<\/p>\n
$\"\"$ 「おっしゃるとおり、駅前にはチェーン店ばかり。<\/strong>この光景が、下北沢に異変が起きていると我々が考える理由なんです」<\/p>\n
$\"\"$ 「どういうこと……？」<\/p>\n
$\"\"$ 「サブカルの聖地と呼ばれた中野ブロードウェイのある中野、そして、高円寺や西荻窪、吉祥寺など中野以西の中央線沿線。すべて共通点があるんですよ」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「うーん、中野はいわゆるオタク向きのお店、高円寺や西荻窪なんかは『いい飲み屋』が多いイメージ<\/strong>です。そこに共通点ですか……」<\/p>\n
$\"\"$ 「いいところまで来ていますね。『オタク』はひとつのキーワードですが、『いい飲み屋』の条件ってなんでしょうね」<\/p>\n
$\"\"$ 「値段、味、店主の人柄……わかった、『店の人の顔が見える』とか？」<\/p>\n
$\"\"$ 「おっ、ほぼ正解です。『顔が見える店』は、大規模なチェーン店ではなく、規模の小さな個人店のほうが多いでしょう。そして、そうした個人店が、『サブカルの街』と呼ばれる街には多いんですよ」<\/p>\n
$\"\"$ 「個人店＝サブカルってことでしょうか」<\/span><\/p>\n
$\"\"$ 「個人店は、その規模ゆえに、店主の好きなものばかりを集めたり、嗜好を前面に押し出した、尖った店になりやすいですよね。サブカルチャーを定義するのは難しいですが、個人店に多い『個性の強い、尖った店』はサブカル的である<\/strong>と言えるでしょう」<\/span><\/p>\n
$\"\"$ 「店の人の顔が見える店、も個人店の規模感ならではですよね」<\/span><\/p>\n
$\"\"$ 「まあ、なんとなくわかります。そして若い頃はチェーン店でも楽しめましたけど、今は完全に個人店のほうが好きですね」<\/span><\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
昭和39年創業の老舗中華「珉亭（みんてい）」。地元民からも愛されている<\/span><\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ 「チェーン店に囲まれる生活は安心感があり、快適かもしれない。だけど、偶然いい店に出会う驚きはない<\/strong>でしょう」<\/span><\/p>\n
$\"\"$ 「特に旅先では、フラッと入った個人店がめちゃくちゃいい店だったりしますね。逆に、疲れて『いまは情報量欲しくない！知ってるやつが欲しい！』って時はモスバーガーを探します。モスは大体の街にあるし、安心感がすごいんです」<\/span><\/p>\n
$\"\"$ 「柿次郎さんのモス好きは伝わりました（笑）。下北沢に話を戻すと、かつては個性豊かな個人店が軒を並べる街であり、ゆえにサブカルチャーの街として大きな隆盛を誇っていました。<\/strong>それは中野をはじめとした中央線にも共通している文化と言えるでしょう」<\/span><\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
20店舗近くの古着屋が軒を並べる「東洋百貨店」も下北沢のシンボル的な存在<\/span><\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ 「しかし近年、下北沢で個人店の数が減少し、代わりにチェーン店が増加している<\/strong>んです。それは先ほどの駅前の光景からも如実にわかります」<\/p>\n
$\"\"$ 「なんでそんな変化が起きたんですか？」<\/p>\n
$\"\"$ 「ニッチな個人店とは、ある意味、儲けを度外視することで成立しているお店です。ということは土地の値段が上がれば、家賃を払うことができず、退去せざるを得ない」<\/p>\n
$\"\"$ 「そして代わりに入るのは、家賃を確実に払うことができる大規模チェーン。オーナーにとって『安心感』のある店が増えて、住みやすさ自体は上がり、住民も満足、と。<\/strong>まあそのかわりにいろんなものがなくなりましたけどね。ハハハ（笑）」<\/p>\n
$\"\"$ 「（小野さんの毒が出てる……）ということは、下北沢の家賃が高騰している？？？」<\/p>\n
$\"\"$ 「そうですね。賃料がここ10年で約3倍になっている場所もあります<\/strong>」<\/p>\n
$\"\"$ 「めちゃくちゃ上がってる！家賃の高騰で個人店が減り、チェーン店が増える。なんか聞いたことある話だな……」<\/p>\n
$\"\"$ 「前にジモコロで取材してたでしょう。ポートランド<\/a>の『ジェントリフィケーション』問題ですよ」<\/p>\n
$\"\"$ 「そうだ！わかりやすい解説図まで作ってました」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
『まちづくりの王様！ポートランドはなぜスゴいのか調べてみた』<\/a>より<\/span><\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ 「ざっくり言うと、街の人気が出て、人が増えると地価と賃料が上がって、街に住む人や店の種類が変わっちゃう……<\/strong>ってことですよね。さっき聞いた下北沢の話と重なります」<\/p>\n
$\"\"$ 「そうなんですよ」<\/p>\n
$\"\"$ 「僕が昔住んでた戸越銀座も、駅前の本屋とか近所のブックオフが全部潰れてしまって引越しを決めたんです。後でわかったんですが、土地の人気が高まって、賃料が上がったことが閉店の理由のひとつだったらしくて」<\/p>\n
$\"\"$ 「そういうケースは多いと思いますね」<\/p>\n
$\"\"$ 「家賃上がった結果、カルチャーが消える……。<\/strong>これ、悪いのは不動産の仕組みなんじゃないですか？黒幕がいるのでは………？？？」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
「……」<\/strong><\/span><\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ 「あれ、向井さんが突然黙り込んでしまった」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「そろそろ正体を明かしたらいかがですか？小田急電鉄の向井さん」<\/p>\n
$\"\"$ 「え……え……？小田急？鉄道会社の人だったの…？」<\/p>\n
<\/p>\n
小田急グループの野望が明かされる…！<\/h3>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「……自己紹介が遅れました。改めまして、私は小田急電鉄の向井と申します」<\/p>\n
$\"\"$ 「遅いですよ！でも、なんでさっき凹んでたんですか？」<\/p>\n
$\"\"$ 「小田急グループの中には不動産事業もありますから」<\/p>\n
$\"\"$ 「不動産……ってことは、下北沢を潰しにかかる黒幕だったってこと？？？」<\/p>\n
$\"\"$ 「ちょっとお待ちください。違うんです」<\/p>\n
$\"\"$ 「悪党はいつもそう言うんですよ！」<\/p>\n
$\"\"$ 「変なスイッチが入っちゃった。聞いてください」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
「私たちは現状を憂いて、下北沢を復興させようとしてるんです<\/strong>」<\/span><\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ 「復興、ですか」<\/p>\n
$\"\"$ 「ざっくり言うと、個人店を増やそうとしているんです」<\/p>\n
$\"\"$ 「てことは駅前のチェーン店潰すんですか？小田急の強大な力で……？」<\/p>\n
$\"\"$ 「そんなことはできないし、そもそも弊社はチェーン店の皆さんも大切にしていきたいので、全力で訂正します。正確には、個人店を出しやすいスペースを作ることに取り組んでいるんです。<\/strong>そのための旗印のひとつが、私たちのいる『BONUS TRUCK（ボーナストラック）』なんですよ」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「あ、小野さんも関わってるって言ってましたね」<\/p>\n
$\"\"$ 「はい。本屋B&Bの内沼晋太郎さんと一緒に『散歩社』という会社を作って、BONUS TRACKの企画段階からプロデューサーとして関わっています。初めて来た印象はいかがでしょう？」<\/p>\n
$\"\"$ 「お洒落な雰囲気に驚きました！あと、なんだかニッチお店ばかりありません？『発酵専門店』に『日記専門店』、『お粥とお酒の店』とか<\/strong>」<\/p>\n
$\"\"$ 「まさに、あえてニッチな店を集めて作ったのがBONUS TRUCKなんです」<\/strong><\/p>\n
$\"\"$ 「ほほう？」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
日本だけでなく世界各地の発酵調味料や漬物、酒、発酵茶を集めた『発酵デパートメント』。物販だけでなく、発酵を現代の味にアップデートした料理を楽しめる飲食部門も併設<\/span><\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
『アンネの日記』や『土佐日記』のような古典から『猿岩石日記』など最近の本まで、「日記」をテーマにセレクトした専門店「月日」。コーヒーやビールも販売<\/span><\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
本格的なお粥と、ビールや日本酒、レモンサワーなどのお酒、おでんやポテサラなどおつまみも取り揃えた「ANDON（アンドン）」<\/span><\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ 「ほんとに、どこもクセが強い。でも、レコード屋や古着屋もあって、シモキタ感もちゃんとありますね。……もしや、その『あえてニッチな店を集めた』ところが、古き良き下北沢らしさにつながるってことですか？」<\/p>\n
$\"\"$ 「ええ、『個性豊かな個人店』という下北沢らしさですね。そして家賃に関しては相場より安くしています。それもこれも、尖った店を作る人を応援したいからなんです」<\/p>\n
$\"\"$ 「家賃が安いからこそ、挑戦できる。たしかに、日本をあちこち回ってると、地方の街に意外とニッチな個人店があるなあ」<\/p>\n
$\"\"$ 「その要素は大きいでしょうね。ちなみにBONUS TRACKのSOHO棟の家賃は15万円です<\/strong>（※）<\/span>」<\/p>\n
※SOHO棟……1階が店舗、2階が住居になっているBONUS TRACK内の物件<\/span><\/p>\n
$\"\"$ 「下北沢駅からこの距離で、住居付きで15万……めちゃめちゃ安い！破格だ！」<\/p>\n
$\"\"$ 「昔の商店街のように、店舗の2階はすべて住居スペースになっているため、立地を考えるとかなりお得な値段なんですよ」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
BONUS TRACKでは10以上の店が入居するほか、コワーキングスペースやイベントスペースも<\/span><\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ 「開発前に『このくらいの規模のお店をやるなら、家賃はどれくらいがいいですか？』と入居予定のオーナーさんに調査した<\/strong>んですよ。その結果、安すぎず高すぎずの値段が15万円でした」<\/p>\n
$\"\"$ 「ちゃんと声を聞いた上での良心的な価格設定とは。でも、世の中は綺麗事ばかりじゃないはず……家賃の安さには絶対に裏がある……」<\/p>\n
$\"\"$ 「では、種明かしといきましょうか」<\/p>\n
<\/p>\n
実は全長1.7kmの巨大プロジェクト！小田急だからこそできる開発とは<\/a><\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
“再開発”ではなく、“開発”の理由<\/h3>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「そもそも、ここは存在しない場所だった<\/strong>んです」<\/p>\n
$\"\"$ 「え、どういうことですか？」<\/p>\n
$\"\"$ 「長年、下北沢駅で工事をしていた印象が強い人も多いはず。実はあの工事、『地下化』<\/strong>のためだったんです」<\/p>\n
$\"\"$ 「地下化？」<\/p>\n
$\"\"$ 「かつて地上を通っていた小田急線の東北沢駅〜世田谷代田駅区間の線路を、地下に移動しました。すると、地下化した線路のあった場所に、土地が生まれた<\/strong>んです」<\/p>\n
$\"\"$ 「つまり僕たちが今いるのは、かつて線路だった場所！そもそも、下北沢に近いこの立地で、こんなに大きい施設を建てる土地があるのが不思議だったんですよ」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「これだけ緑も豊かで気持ちの良い空間、都内じゃなかなか作れないじゃないですか」<\/p>\n
$\"\"$ 「それも線路の地下化のおまけで生まれた場所<\/strong>だったからなんです」<\/p>\n
$\"\"$ 「まさかBONUS TRACKの名前もそこから…？ボーナス的に生まれた場所ってこと？」<\/p>\n
$\"\"$ 「由来はいくつかありますが、ひとつはその通りです」<\/p>\n
$\"\"$ 「そしてBONUS TRUCKは、下北沢開発プロジェクト『下北線路街』のほんの一部<\/strong>なんです」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「え、この地図がぜんぶひとつのプロジェクトなんですか？急にスケールが大きくなった！」<\/p>\n
$\"\"$ 「ぜんぶで約1.7kmあります」<\/p>\n
$\"\"$ 「『HUNTER×HUNTER』で暗黒大陸の存在が明かされたとき並みの衝撃でした」<\/p>\n
$\"\"$ 「東北沢駅、下北沢駅、世田谷代田駅と、3駅分の線路があった土地ですから。公園や賃貸住宅、学生寮、温泉旅館など、さまざまな施設が入っていますが、まだ工事中の部分もありますね」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「よく『駅前の再開発』って聞きますけど、さっきから『開発』と言ってるのにも意味が？」<\/p>\n
$\"\"$ 「あるものを壊して作り替えるのではなく、ポッカリ空いた土地に、新たに建てていますからね。あえて『開発』と呼んでいます」<\/p>\n
$\"\"$ 「なるほど〜、面白いですね。元々なかった土地だからBONUS TRACKの賃料が安くできた<\/strong>というのも、鉄道会社ならではの力技だなと思います」<\/p>\n
$\"\"$ 「小田急がBONUS TRACKを手がけるふたつ目の理由は、まさに鉄道会社ならではの視点なんです」<\/p>\n
$\"\"$ 「ええ、そもそも私たち小田急電鉄が、なぜ不動産事業を行なっているのか？<\/strong>という話につながるんですよ」<\/p>\n
<\/p>\n
鉄道会社だからできる、視点の大きなまちづくり<\/h3>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「そこも気になってました。なぜ小田急さんがこんな開発を？」<\/p>\n
$\"\"$ 「鉄道系の不動産会社では、駅の周辺にショッピング施設やマンションなど暮らしに役立つ施設を全て凝縮する<\/strong>のが基本的な考え方です。交通インフラを起点にすることで、通常の都市開発に比べて、より視野の広い開発が可能となります」<\/p>\n
$\"\"$ 「ほうほう、でも、BONUS TRACKの『個人店を集める』って話は、それに逆行しているのでは？」<\/p>\n
$\"\"$ 「渋谷をはじめ、再開発が行われてる街は多いですよね。でも、個人店を増やす下北沢のようなアプローチは、既存の再開発とは異なる。だからこそ、他にはない魅力が生まれ、沿線の価値も生まれる<\/strong>んです」<\/p>\n
$\"\"$ 「線路のあった場所を有効活用して、まちの魅力を高める。そして下北沢の街が魅力的になることで、『沿線自体の価値』が高まる<\/strong>。すると、われわれ鉄道会社にも大きなメリットがあるというわけですね」<\/p>\n
$\"\"$ 「下北沢が魅力的なら、隣の世田谷代田にも住みたくなる……みたいなことかあ。こうやって点ではなく、線での開発になるのは鉄道会社ならではだな〜」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「そして僕は、街の再開発には物申したいんですよね。かつての魅力的な街といえば、渋谷や新宿のようなものに溢れた都市。不動産会社がこうした潮流に疑問を持たずに開発を進めた結果、似たような街がたくさん生まれたんです<\/strong>」<\/p>\n
$\"\"$ 「ああ〜〜、どの駅前も同じようなチェーン店があって、同じような景色になっちゃうみたいな。地方都市でも結構あるあるですね」<\/p>\n
$\"\"$ 「誰もが知っている有名店や大型店を集めれば、地価も上がるし家賃収入も増えて一見、効率的ですよ。ただし長い視点で考えると、まちの面白さという意味では先細りしてしまうのが目に見えてる！<\/strong>」<\/p>\n
$\"\"$ 「はいはい。わかるんですけど、すごいヒートアップしてません？」<\/p>\n
$\"\"$ 「まちづくりをする際は、それぞれのまちの個性がなんなのかを考え直す必要があるんです。でも、本人たちも気づかないうちにイノベーション『っぽい』ものやトレンドワード沼にはまっていく、イノベーションジャンキー状態<\/strong>に陥ってしまいがちなんですよ……」<\/p>\n
$\"\"$ 「小野さんが遠い目に……」<\/p>\n
$\"\"$ 「もともと『greenz.jp』というウェブマガジンの会社にいて、15年近く全国の事例を見てきたので、色々思い出しちゃって」<\/p>\n
$\"\"$ 「というかイノベーションジャンキーって言葉、すごく気になるんですけど何なんですか？」<\/p>\n
<\/p>\n
都市を滅ぼす本当の“黒幕”とは？<\/h3>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「町おこしを始めるとき、みんなロールモデルを探すけど、結果として外側だけをきれいに真似しただけになることが多い。<\/strong>柿次郎さんも全国のいろんな事例を見ていると思いますが、そう思いませんか？」<\/p>\n
$\"\"$ 「たしかに。そこで真似されがちな筆頭が『ポートランド』ですよね。詳しい人に取材した時も、日本の行政や企業の人がすごい視察に来るって言ってましたもん」<\/p>\n
$\"\"$ 「ポートランドが生まれたのも、あの歴史や地理性があったからなのに、外側だけ真似してもうまくいくわけがない。そんな立て付けは役所や大企業内で稟議を通すプレゼンのためでしかない<\/strong>んですよ」<\/p>\n
$\"\"$ 「耳が痛い話ですね。実際、この下北線路街にも小田急のシンボルとして、撤去した線路の一部を飾るというアイデアがありました」<\/p>\n
$\"\"$ 「みんなそういうことやりたがるけど、むしろ邪魔ですよね（笑）。そんなものよりシモキタらしさとは何か考えて、それに根差したものを作る方がよっぽどいい」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「みんなすぐ新しいことをやりたがるし、クリエイティビティに溢れてイノベーションを起こしてくれそうな外部に助けを求めるんです」<\/strong><\/span><\/p>\n
$\"\"$ 「まあほら、会社の中で企画を通すのも、いろいろ大変なんですよ」<\/p>\n
$\"\"$ 「でも、とはいえイノベーションも必要でしょう！」<\/p>\n
$\"\"$ 「もちろん必要です。しかしIoTやDX、アートとまちづくり、昆虫食……のように、地域の文脈を無視したイノベーション『っぽい』トレンドをもてはやしすぎるのはどうかな、と個人的には思いますね」<\/p>\n
$\"\"$ 「ああ……そうやって代理店やセンスの良さそうな若者のアイデアに飛びついちゃったり。自分の言葉で話さずに無理やり説得しようとする人ほど、横文字を使いがちな印象があります」<\/p>\n
$\"\"$ 「目の前にある細かな仕事や課題にコツコツ取り組む。そういう泥臭いことから逃げちゃダメだと思うんですよ。即効性のある魔法はないんです！<\/strong>」<\/p>\n
$\"\"$ 「その話で言うと、実はこのBONUS TRUCKも一部の賃料を限りなくゼロにするという議論もあったんですよね。お金のない若者でもチャレンジできるように！みたいな」<\/p>\n
$\"\"$ 「ありましたね。確かに耳障りはいいし、入りたい人は増えると思う。でも賃料がかからないと、切迫感がなくなって儲ける気がなくなるのが人間。<\/strong>だから長期的に見たら、共倒れになる可能性が高いですよね。やっぱり、頑張る理由はあったほうがいい」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「『小さなことからコツコツと』って西川きよし師匠も言ってますもんね……」<\/p>\n
$\"\"$ 「まあ、飛びつきたくなる大企業や行政の閉塞感もわかりますけどね。例えばよくある駅前の再開発が、大きなハコを作って、その中にテナントをたくさん入れる形になりがち<\/strong>なのもそう。そのほうが利益を回収しやすいんです」<\/p>\n
$\"\"$ 「『点』で土地を活用しようと考えたときに、よく起こりうる考え方ですね」<\/p>\n
$\"\"$ 「渋谷の再開発も賛否両論ありますもんね。ミヤシタパークみたいな綺麗なハコができる裏でホームレスの人たちがいた公園が消え、歴史のある店や個人店が消えていく……」<\/p>\n
$\"\"$ 「どの土地でも、ビルが並んだオフィス街だったり、土地が空くとマンションがバシバシ建っていったりしてますね」<\/p>\n
$\"\"$ 「営利企業としては、利益を考えないわけにもいかないですからね」<\/p>\n
$\"\"$ 「もちろん、より効率よく利益を生む方法に流れるのもわかりますよ。でもその結果、大量のビルと無個性な街がどんどん生み出されている……。大きな会社のなかにも、この事実にとっくに気付いて、危機感を持っている人たちは数多くいるはずなんですけど<\/strong>」<\/p>\n
$\"\"$ 「じゃあ、なんで状況が変わらないんでしょう」<\/p>\n
$\"\"$ 「組織が大きすぎて、大きな変化が取れない<\/strong>んですよ。長期的に見れば損を見るとわかっていても、目先の赤字は許されない。だから彼らの中にはものすごい閉塞感があるはず」<\/p>\n
$\"\"$ 「リアル半沢直樹の世界……」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「そうして目先の甘い汁に踊らされる人たちがたくさんいて、その被害を受けるのが土地というわけです」<\/p>\n
$\"\"$ 「なんかもう絶望しそうになりますね……終わりだ……」<\/p>\n
$\"\"$ 「ジモコロ編集長が諦めないでください」<\/p>\n
$\"\"$ 「そうそう、やけっぱちになるのはまだ早いですよ」<\/p>\n
$\"\"$ 「絶望に身を焼かれた『ベルセルク』のグリフィスみたいになりそうなので、早く希望のある話をお願いします……」<\/p>\n
<\/p>\n
『めんどくさいこと』をやり切る胆力が、まちづくりには必要<\/h3>\n
$\"\"$ <\/p>\n
$\"\"$ 「結局、長期的な視点が大事って話だと思うんですよ。<\/strong>即効性のあるドーピングに頼るのではなく、コツコツと価値を築いていくしかない。『まちの個性』も、一朝一夕にできるわけじゃありません」<\/p>\n
$\"\"$ 「そうですよね。でも今の日本で、長期的な視点でコツコツやれる会社って少ないのでは？」<\/p>\n
$\"\"$ 「そうですね。長期的な視点でまちづくりに取り組めるのは、ひとつは小田急さんのようなインフラを持つ鉄道会社。『路線』という『線』で長期的なまちづくりを考えられるから。この視点は、自治体も同じなんです<\/strong>」<\/p>\n
$\"\"$ 「というと？」<\/p>\n
$\"\"$ 「自治体って、利益だけでは動けないんですよ。だって病院や道路なんて新しく作っても絶対儲からない。でも必要だから作らなきゃいけない<\/strong>」<\/p>\n
$\"\"$ 「ある種『めちゃくちゃめんどくさいけど、絶対必要なこと』を引き受ける存在でもあると」<\/p>\n
$\"\"$ 「ええ。街の中には儲からないし、人目も引かないけど、必要なものってたくさんあるんです。極端な例で言うと、発電所も、ゴミ処理場も、建設の際には地域住民から反対が出ることも多い。でも、インフラだから作らなきゃいけないんです」<\/p>\n
$\"\"$ 「インフラって点では、鉄道会社さんもそうですよね。地方のローカル路線は採算だけを考えると維持が厳しいけど、ないと困る地域の住民の方がいる<\/strong>わけで」<\/p>\n
$\"\"$ 「そうなんです。目に見える恩恵が少なくても、誰かがやらないといけない。そうした役割は、鉄道会社と自治体さんで共通していると思います」<\/p>\n
$\"\"$ 「要は人の生活に根差して、めんどくさいことをやりきる胆力がないと、目先の利益に踊らされて、長期的な視点で物事は見れない<\/strong>と言うことですね」<\/p>\n
$\"\"$ 「うまい話には必ず裏がある」<\/p>\n
$\"\"$ 「そうです。その代償は未来にあるということですね。でも、そのくらいの覚悟を持って取り組んだまちづくりは、成功するはず」<\/p>\n
$\"\"$ 「日本でも島根県の海士町のような先進事例は、30年以上前からまちづくりに取り組んでますしね。面白い街を作るために必要なのは、長い視点で地道に取り組む覚悟！<\/strong>」<\/p>\n
$\"\"$ 「BONUS TRACKも、下北線路街も、それくらいの覚悟と決意をもって取り組んでいます」<\/p>\n
$\"\"$ 「下北沢の話から、めちゃくちゃデカい話になった……。とにかくおふたりは黒幕ではなく、街を救おうとするいい人たちだったと。最後に笑顔の写真でも載せておきますね」<\/p>\n
$\"\"$ 「とってつけた感！」<\/p>\n
<\/p>\n
$\"\"$ <\/p>\n
<\/p>\n
おわりに<\/h3>\n
$\"\"$ <\/p>\n
難しい話はともかく、お近くの方はぜひBONUS TRACKへ遊びに来てください。公園のような緑に囲まれた空間で、おいしいフードやお酒を楽しむのはちょっとしたフェス気分になれますよ。<\/p>\n
<\/p>\n
取材中、平日のお昼にもかかわらず、多くの人が行き来していました。聞けば、近所の人の散歩コースにもなっており、「シモキタの駅までずっと早く、楽ちんに行けるようになった」と喜ぶ人も多いよう。地元の人にも歓迎されるBONUS TRACKは、これからどんどん面白い場所になっていきそうです。<\/p>\n
<\/p>\n
構成：しんたく<\/span><\/p>\n
撮影：藤原慶<\/span><\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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